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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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昼间显示股道号码信号时，四道显示为（）。

A、两臂向上直伸

B、右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸450角

C、两臂交叉头上

D、两臂左右平伸

答案：B

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车钩防跳插销损坏、丢失、失效，需更换或补装时，由检查人员负责。

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设有防溜枕木（挡车器）的尽头线，对货位位置无特殊要求时，视防溜枕木（挡车器）位置为停留车，按规定显示十、五、三车距离信号。

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无线调车灯显装置信号显示（）为起动信号。

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集装箱装车和卸车时，应（）箱号，检查箱体和施封情况。

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调车作业计划标记符号为“特”。表示调动（）。

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中间站利用本务机车调车时，一批调车作业不超过三钩，允许以口头方式布置。（）

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股道号码信号昼间——右臂向上直伸，左臂下垂，为（）道。

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未构成一般C类以上事故的调车相撞，属于一般（）类事故。

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所有货物列车在编组站都要进行解体和编组作业。

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昼间：左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45˚角。为股道信号（）道。

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铁路车务jdk调车长知识

昼间显示股道号码信号时，四道显示为（）。

A、两臂向上直伸

B、右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸450角

C、两臂交叉头上

D、两臂左右平伸

答案：B

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车钩防跳插销损坏、丢失、失效，需更换或补装时，由检查人员负责。

A. 正确

B. 错误

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设有防溜枕木（挡车器）的尽头线，对货位位置无特殊要求时，视防溜枕木（挡车器）位置为停留车，按规定显示十、五、三车距离信号。

A. 正确

B. 错误

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无线调车灯显装置信号显示（）为起动信号。

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集装箱装车和卸车时，应（）箱号，检查箱体和施封情况。

A. 确认

B. 检查

C. 核对

D. 任意

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调车作业计划标记符号为“特”。表示调动（）。

A. 军列

B. 特种车

C. 特殊车辆

D. 装载危险货物

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中间站利用本务机车调车时，一批调车作业不超过三钩，允许以口头方式布置。（）

A. 正确

B. 错误

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股道号码信号昼间——右臂向上直伸，左臂下垂，为（）道。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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未构成一般C类以上事故的调车相撞，属于一般（）类事故。

A. D1

B. D2

C. D3

D. D4

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所有货物列车在编组站都要进行解体和编组作业。

A. 正确

B. 错误

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昼间：左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45˚角。为股道信号（）道。

A. 2

B. 3

C. 9

D. 10

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