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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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中间站因装卸车对货位等情况，不能将停留车辆连挂在一起时，应（）。

A、放置铁鞋

B、拧紧手闸

C、分组做好防溜措施

D、放置止轮器

答案：C

铁路车务jdk调车长知识

列车尾部车辆须用铁丝吊起软管，软管要牢固捆绑在车钩托梁或钩体上，吊起后的软管连接器距车钩托梁或钩体下部为（）mm。

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装载隔离标记为“△1”货物的车辆距装载高出车帮易窜动的货物的车辆至少隔离1辆。

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驼峰作业仅准使用“单组溜放”法调车。

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连结员遇发出的语音无调车长回示时，须立即（）。

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列车自动制动机失效包含自动制动机故障、接触网停电、机车风源系统故障、空气管路故障等影响列车制动的情况。

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站线包括（）。

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机械化驼峰第Ⅰ制动位控制楼主要控制（）、第Ⅰ制动位车辆减速器及相关的分路道岔，是驼峰信号楼。

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班中更换机控器时，应重新进行试验；仅更换电池时，调车长应对所更换电台进行通话试验。（）

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车站调车人员不足（），不准进行调车作业。

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在尽头站台处应设有车钩缓冲装置。（）

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单选题

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铁路车务jdk调车长知识

中间站因装卸车对货位等情况，不能将停留车辆连挂在一起时，应（）。

A、放置铁鞋

B、拧紧手闸

C、分组做好防溜措施

D、放置止轮器

答案：C

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列车尾部车辆须用铁丝吊起软管，软管要牢固捆绑在车钩托梁或钩体上，吊起后的软管连接器距车钩托梁或钩体下部为（）mm。

A. 50至100

B. 80至200

C. 80至300

D. 100至300

点击查看答案

装载隔离标记为“△1”货物的车辆距装载高出车帮易窜动的货物的车辆至少隔离1辆。

A. 正确

B. 错误

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驼峰作业仅准使用“单组溜放”法调车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

连结员遇发出的语音无调车长回示时，须立即（）。

A. 呼唤司机减速

B. 呼唤司机停车

C. 跳车

D. 显示紧急停车信号

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列车自动制动机失效包含自动制动机故障、接触网停电、机车风源系统故障、空气管路故障等影响列车制动的情况。

A. 正确

B. 错误

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站线包括（）。

A. 到发线

B. 调车线

C. 牵出线

D. 站内指定用途的其他线路

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机械化驼峰第Ⅰ制动位控制楼主要控制（）、第Ⅰ制动位车辆减速器及相关的分路道岔，是驼峰信号楼。

A. 驼峰推进速度

B. 驼峰机车信号

C. 驼峰主体信号机

D. 驼峰提勾显示屏

点击查看答案

班中更换机控器时，应重新进行试验；仅更换电池时，调车长应对所更换电台进行通话试验。（）

A. 正确

B. 错误

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车站调车人员不足（），不准进行调车作业。

A. 四人

B. 三人

C. 二人

D. 一人

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在尽头站台处应设有车钩缓冲装置。（）

A. 正确

B. 错误

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