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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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调车人员不足（）人，不准溜放作业。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

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列尾主机使用前，必须进行外观结构、强度检查，发现存在以下问题之一时，应组织回送或通知列尾维修工区处理：

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手推调车一次推动重车不得超过（）辆。

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未构成一般C类以上事故的调车脱轨，属于一般（）类事故。

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使用无线调车灯显设备调车发现危及人身、行车安全时，其他调车人员应立即通知调车长停车，禁止发出紧急停车指令（）。

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本务机使用中间站便携式机控器调车作业时，单机转线（返岔）及换端连挂作业，司机须将便携式机控器移到操作端司机室。

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连结员遇发出的语音无调车长回示时，须立即（）。

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推进（连挂）作业劳安联控时机为（）前

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能通过设备确认列车完整到达的通过设备确认，不能通过设备确认的指派人员现场确认。

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调车指挥人在推送车列前部指挥作业时，可直接显示“十、五、三车”距离信号，距停留车一车时，须呼“接近连挂”并显示减速信号。

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机械冷藏车禁止通过设有车辆减速器(顶)的驼峰。

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铁路车务jdk调车长知识

调车人员不足（）人，不准溜放作业。

A、2

B、3

C、4

D、5

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列尾主机使用前，必须进行外观结构、强度检查，发现存在以下问题之一时，应组织回送或通知列尾维修工区处理：

A. 锁部变形不能正常锁闭

B. 风管外层脱皮破损致钢丝断裂

C. 风管连接器与风管连接处脱出3mm及以上

D. 风管连接器变形、开裂或与风管连接处松动

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手推调车一次推动重车不得超过（）辆。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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未构成一般C类以上事故的调车脱轨，属于一般（）类事故。

A. D1

B. D2

C. D3

D. D4

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使用无线调车灯显设备调车发现危及人身、行车安全时，其他调车人员应立即通知调车长停车，禁止发出紧急停车指令（）。

A. 正确

B. 错误

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本务机使用中间站便携式机控器调车作业时，单机转线（返岔）及换端连挂作业，司机须将便携式机控器移到操作端司机室。

A. 正确

B. 错误

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连结员遇发出的语音无调车长回示时，须立即（）。

A. 呼唤司机减速

B. 呼唤司机停车

C. 跳车

D. 显示紧急停车信号

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推进（连挂）作业劳安联控时机为（）前

A. 显示推进（连结）信号

B. 呼唤150米

C. 显示十车信号

D. 牵出作业停车

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能通过设备确认列车完整到达的通过设备确认，不能通过设备确认的指派人员现场确认。

A. 正确

B. 错误

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调车指挥人在推送车列前部指挥作业时，可直接显示“十、五、三车”距离信号，距停留车一车时，须呼“接近连挂”并显示减速信号。

A. 正确

B. 错误

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机械冷藏车禁止通过设有车辆减速器(顶)的驼峰。

A. 正确

B. 错误

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