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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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股道号码信号昼间——右臂向上直伸，左臂向左平伸，为（）道。

A、五

B、六

C、七

D、八

答案：C

铁路车务jdk调车长知识

旅客列车运行途中遇自动制动机故障而关门 1 辆需要限速时，由车辆乘务员提出限速申请并通知司机，由司机在列车运行监控装置（LKJ）中选择（）km/h速度。

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试验无线调车灯显设备时，调车长和所有连结员无线调车灯显设备手持台，均须“测机信号中断防护功能”试验。

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使用 B 标调车指令的车站，为防止测机信号丢失，推进作业调车长已显示“推进”信号（）后，方可显示“十车”信号。

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遇中间站调机控器与监控装臵连线接口故障不能恢复时，改用手信号方式继续进行作业。

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调车作业计划标记符号为“ G”。表示过磅。

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调车作业计划标记符号为“ N”。表示调动平车。

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调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号昼间为（）。

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线路有效长：系指在线路的全长中，可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换（压中间道岔除外）或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。

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调车车列尾部通风确认，不需执行“眼看、手指、口呼”。（）

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通过列车发现列尾使用异常的信息后处理要求。除向列车调度员报告列尾异常的信息外，还须向接车站通报该信息，并在接到列车调度员下达的命令后及时向司机转达。沿途各站接车时，须确认列车尾部标志。

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单选题

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铁路车务jdk调车长知识

股道号码信号昼间——右臂向上直伸，左臂向左平伸，为（）道。

A、五

B、六

C、七

D、八

答案：C

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旅客列车运行途中遇自动制动机故障而关门 1 辆需要限速时，由车辆乘务员提出限速申请并通知司机，由司机在列车运行监控装置（LKJ）中选择（）km/h速度。

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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试验无线调车灯显设备时，调车长和所有连结员无线调车灯显设备手持台，均须“测机信号中断防护功能”试验。

A. 正确

B. 错误

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使用 B 标调车指令的车站，为防止测机信号丢失，推进作业调车长已显示“推进”信号（）后，方可显示“十车”信号。

A. 5秒

B. 10秒

C. 呼唤150米

D. 劳安联控

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遇中间站调机控器与监控装臵连线接口故障不能恢复时，改用手信号方式继续进行作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车作业计划标记符号为“ G”。表示过磅。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车作业计划标记符号为“ N”。表示调动平车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号昼间为（）。

A. 拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动

B. 拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动

C. 拢起的红色信号旗高举，再用展开的绿色信号旗左右小动

D. 拢起的红色信号旗高举，再用展开的绿色信号旗上下小动

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线路有效长：系指在线路的全长中，可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换（压中间道岔除外）或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车车列尾部通风确认，不需执行“眼看、手指、口呼”。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

通过列车发现列尾使用异常的信息后处理要求。除向列车调度员报告列尾异常的信息外，还须向接车站通报该信息，并在接到列车调度员下达的命令后及时向司机转达。沿途各站接车时，须确认列车尾部标志。

A. 正确

B. 错误

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