A、起动信号
B、推进信号
C、连结信号
D、溜放信号
答案：A
A、起动信号
B、推进信号
C、连结信号
D、溜放信号
答案：A
A. 增加一钩算一钩
B. 减少一算一钩，连续减少算一钩
C. 变更同一股道算一钩
A. D1
B. D2
C. D3
D. D4
A. C15
B. C16
C. C17
D. C18
A. 车站值班员
B. 调车长、连结员
C. 车站值班员（信号员）、扳道员
D. 所有调车作业人员
A. 正确
B. 错误
A. 繁忙干线双线之一线或单线行车中断6小时。
B. 其他线路双线之一线或单线行车中断6小时，双线行车中断3小时。
C. 客运列车耽误本列4小时或客运列车脱轨1辆或客运列车中途摘车2辆以上或货运列车脱轨4辆以上6辆以下。
D. 客车报废1辆或大破2辆以上或机车大破1台以上或动车组中破1辆以上。
A. 全区段推挽运行的列车不使用列尾装置，运行途中需临时担当机车故障列车牵引任务或补机时，准许凭调度命令按未挂货车列尾列车运行至前方列尾作业站
B. 挂有区间内返回后部补机的列车和调车车列，尾部机车不连接车辆软管，须按规定揭挂列尾装置
C. 因车辆构造等特殊原因造成最后一辆无法安装列尾主机而该车辆又必须编挂于列车尾部时，准许凭调度命令按未挂列尾装置的列车开车
D. 单机挂车以及救援列车
E. 试验列车是否使用列尾装置，在开行电报中明确
F. 列车尾部附挂无动力回送机车时，须连接车辆软管，按规定揭挂列尾装置
A. 溜放
B. 指挥机车向显示人方向稍行移动
C. 连结
D. 指挥机车向显示人反方向稍行移动
A. 2
B. 3
C. 4
D. 6
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
