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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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区段站、编组站列尾作业人员必须在知道正确的()后，方可对列尾装置主机进行通电并建立机车与列尾装置主机的“一对一”关系

A、机车机型及机车机型

B、机车机型

C、机车号码

D、列尾主机号

答案：A

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根据视觉的基本颜色的规定，（）不是视觉信号基本颜色

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“耽误列车”:系指列车在区间内停车;通过列车在站内停车;列车在始发站或停车站晚开，超过图定的时间(局管内)或调度员指定的时间;列车停运、合并、保留。

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列尾装置使用前须进行检测，作用良好方准投入使用。设列尾检测设备的车站使用检测设备进行检测；无列尾检测设备的车站对外观结构、强度进行检查。

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站内相邻两线均需同时调动超限货物车辆的线间距不低于（）mm。

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作业前对停留车位置、线路障碍物、防护信号、防溜措施、货物堆码、大门的开启、道口防护等确认时须做到“眼看、手指、口呼”。（）

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到发线相邻线路接发列车时，除单机转线外，均须执行劳安联控。

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专用线、专用铁路取送以及转场作业禁止使用列尾。

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旅客列车尾部加挂客车时，车站发车人员应将列车尾部软管吊起，尾部车辆具备装设客列尾条件时，还应将列尾装置移至列车尾部。

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铁路军事运输等级分为三级,分别是（）

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有下列情形，（）构一般D类事故。

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单选题

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铁路车务jdk调车长知识

区段站、编组站列尾作业人员必须在知道正确的()后，方可对列尾装置主机进行通电并建立机车与列尾装置主机的“一对一”关系

A、机车机型及机车机型

B、机车机型

C、机车号码

D、列尾主机号

答案：A

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根据视觉的基本颜色的规定，（）不是视觉信号基本颜色

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

D. 月白色

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“耽误列车”:系指列车在区间内停车;通过列车在站内停车;列车在始发站或停车站晚开，超过图定的时间(局管内)或调度员指定的时间;列车停运、合并、保留。

A. 正确

B. 错误

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列尾装置使用前须进行检测，作用良好方准投入使用。设列尾检测设备的车站使用检测设备进行检测；无列尾检测设备的车站对外观结构、强度进行检查。

A. 正确

B. 错误

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站内相邻两线均需同时调动超限货物车辆的线间距不低于（）mm。

A. 5000

B. 5300

C. 5500

D. 5700

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作业前对停留车位置、线路障碍物、防护信号、防溜措施、货物堆码、大门的开启、道口防护等确认时须做到“眼看、手指、口呼”。（）

A. 正确

B. 错误

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到发线相邻线路接发列车时，除单机转线外，均须执行劳安联控。

A. 正确

B. 错误

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专用线、专用铁路取送以及转场作业禁止使用列尾。

A. 正确

B. 错误

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旅客列车尾部加挂客车时，车站发车人员应将列车尾部软管吊起，尾部车辆具备装设客列尾条件时，还应将列尾装置移至列车尾部。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铁路军事运输等级分为三级,分别是（）

A. 一级运输、二级运输、一般运输

B. 特殊运输、重点运输、一般运输

C. 保密运输、重点运输、普通运输

D. 特殊运输、保密运输、一般运输

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有下列情形，（）构一般D类事故。

A. 关闭折角塞门发出列车

B. 列车运行中碰撞轻型车辆

C. 机车车辆溜入区间或站内

D. 违反劳动纪律耽误列车。

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