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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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造成（）人以上死亡的构成特别重大事故。

A、5

B、10

C、30

D、50

答案：C

铁路车务jdk调车长知识

调车人员需要（中途）控速（停车）上（下）车，呼叫司机：“×调（号）司机，〔×号（×处）〕减速（停车）上（下）车”，司机鸣笛回示，限鸣区司机利用灯显电台应答“×调（号）司机明白”，在指定地点减速（停车）。（）

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越出站界调车最远不得超过站界（）m。

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使用钩打机或现车系统传达调车作业计划时，调车领导人编制好调车计划，通知接收人员打印并核对。核对计划单号、第 1 钩、最后 1 钩、总钩数。

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未构成一般C类以上事故的挤道岔，属于一般（）类事故。

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无线调车灯显信号显示为黄色灯光闪后绿色灯光长亮，其含义是（）。

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（）是列尾装置设备维护管理工作的主体，负责其固定资产的管理。

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到发线上以及在与到发线衔接的货物线上的手推调车作业，还须得到（）同意。

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调车指挥人遇发出的信号指令无司机回示时，调车指挥人须立即（）。

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旅客列车、特快货物班列准许编挂关门车一辆，但列车最后一辆不得为关门车。

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未按规定办理手续而越出站界调车时，按未办或错办闭塞发出列车。（）

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单选题

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铁路车务jdk调车长知识

造成（）人以上死亡的构成特别重大事故。

A、5

B、10

C、30

D、50

答案：C

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A. 正确

B. 错误

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越出站界调车最远不得超过站界（）m。

A. 500

B. 700

C. 800

D. 100

点击查看答案

使用钩打机或现车系统传达调车作业计划时，调车领导人编制好调车计划，通知接收人员打印并核对。核对计划单号、第 1 钩、最后 1 钩、总钩数。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

未构成一般C类以上事故的挤道岔，属于一般（）类事故。

A. D1

B. D2

C. D3

D. D4

点击查看答案

无线调车灯显信号显示为黄色灯光闪后绿色灯光长亮，其含义是（）。

A. 停车信号

B. 紧急停车信号

C. 减速信号

D. 解锁信号

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（）是列尾装置设备维护管理工作的主体，负责其固定资产的管理。

A. 通信段

B. 电务部

C. 电务段

D. 车务段

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到发线上以及在与到发线衔接的货物线上的手推调车作业，还须得到（）同意。

A. 站长

B. 车站值班员

C. 调车长

D. 货运员

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调车指挥人遇发出的信号指令无司机回示时，调车指挥人须立即（）。

A. 显示减速信号

B. 显示停车信号

C. 呼唤司机减速

D. 呼唤司机停车

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旅客列车、特快货物班列准许编挂关门车一辆，但列车最后一辆不得为关门车。

A. 正确

B. 错误

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未按规定办理手续而越出站界调车时，按未办或错办闭塞发出列车。（）

A. 正确

B. 错误

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