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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于（）m 处放置。

A、5

B、10

C、20

D、30

答案：A

铁路车务jdk调车长知识

最大换算容车数计算方法：按车站线路有效长减去30m安全距离后分别除以11m和14.3m（货物线实际能利用的长度与有效长相同时，此项不填）。

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STP 装臵作用良好时，机车或推送车列进入距尽头线车挡（）米范围内司机方可对 STP 进行解锁。

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调度集中区段，双线自动闭塞正方向越出站界调车必须第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许后，方可出站调车。

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车辆自动制动机空重位置的调整规定，在无列检作业，有货检作业和货运检查人员的车站，由（）负责检查。

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一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的（）限界。

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驼峰是利用车辆的重力和（），辅以机车推力来解散车列的一种调车设备

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调车手信号停车信号昼间为（）。

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客车不得与装用16、17号车钩的货车直接连挂。确需连挂时，由国铁客车配属单位或自备客车产权单位根据客车风挡型式，将连挂端橡胶风挡或铁风挡及渡板、缓冲杆予以拆除，将折棚风挡可靠收起后，翻起或拆除渡板。

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B标指令平调设备，显示“十车”信号，错误显示为“呼救区长”信号。原因为测机信号丢失。

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出站调车作业完毕后，调车指挥人应报告车站值班员，并将《出站/跟踪调车通知书》及时收回并销毁。

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铁路车务jdk调车长知识

使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于（）m 处放置。

A、5

B、10

C、20

D、30

答案：A

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最大换算容车数计算方法：按车站线路有效长减去30m安全距离后分别除以11m和14.3m（货物线实际能利用的长度与有效长相同时，此项不填）。

A. 正确

B. 错误

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STP 装臵作用良好时，机车或推送车列进入距尽头线车挡（）米范围内司机方可对 STP 进行解锁。

A. 30

B. 50

C. 80

D. 100

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调度集中区段，双线自动闭塞正方向越出站界调车必须第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许后，方可出站调车。

A. 正确

B. 错误

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车辆自动制动机空重位置的调整规定，在无列检作业，有货检作业和货运检查人员的车站，由（）负责检查。

A. 监装卸货运人员

B. 装卸车单位

C. 调车人员

D. 货运检查人员

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一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的（）限界。

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B. 线间距

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驼峰是利用车辆的重力和（），辅以机车推力来解散车列的一种调车设备

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C. 驼峰控制系统

D. 驼峰动能

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调车手信号停车信号昼间为（）。

A. 展开的红色信号旗

B. 拢起的红色信号旗高举

C. 拢起的红色信号旗左右摇动

D. 拢起的红色信号旗上下摇动

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客车不得与装用16、17号车钩的货车直接连挂。确需连挂时，由国铁客车配属单位或自备客车产权单位根据客车风挡型式，将连挂端橡胶风挡或铁风挡及渡板、缓冲杆予以拆除，将折棚风挡可靠收起后，翻起或拆除渡板。

A. 正确

B. 错误

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B标指令平调设备，显示“十车”信号，错误显示为“呼救区长”信号。原因为测机信号丢失。

A. 正确

B. 错误

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出站调车作业完毕后，调车指挥人应报告车站值班员，并将《出站/跟踪调车通知书》及时收回并销毁。

A. 正确

B. 错误

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