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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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排风包括放风和拉风，拉风是指拉动缓解阀排除（）的空气

A、制动缸

B、副风缸

C、制动主管

D、制动支管

答案：B

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列车调度员（车站值班员）接发生“弓网故障”的报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车时，并向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速（） km/h注意运行。

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动车组以外的列车需在车站停留超过（）main无动力且无人值守停留时，列车尾部的防溜由车站按照《站细》规定负责。

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在调车作业中，（）执行调一钩画一钩的制度。

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调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号昼间为（）。

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关于动车组，正确的说法是（）。

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遇车组不具备铁鞋防溜时，采取安设防溜枕木或加挂隔离车采取防溜措施。

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禁止使用无线调车灯显采用通话方式指挥调车作业。

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铁路运输企业及其职工违反法律、行政法规的规定，造成事故的，由国务院铁路主管部门或者铁路管理机构依法追究刑事责任。（）

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调车作业人员接到调车灯显手持电台及便携式机控器时，须检查、确认设备外观、无线计划显示及语音提示功能、调车灯显电台信令，发现问题及时登记、更换及签认，确保使用设备性能良好。（）

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编挂关门车时，列车最后一辆不得为关门车。（）

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铁路车务jdk调车长知识

排风包括放风和拉风，拉风是指拉动缓解阀排除（）的空气

A、制动缸

B、副风缸

C、制动主管

D、制动支管

答案：B

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列车调度员（车站值班员）接发生“弓网故障”的报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车时，并向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速（） km/h注意运行。

A. 25

B. 45

C. 60

D. 80

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动车组以外的列车需在车站停留超过（）main无动力且无人值守停留时，列车尾部的防溜由车站按照《站细》规定负责。

A. 30

B. 60

C. 90

D. 120

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在调车作业中，（）执行调一钩画一钩的制度。

A. 车站值班员

B. 调车长、连结员

C. 车站值班员（信号员）、扳道员

D. 所有调车作业人员

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调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号昼间为（）。

A. 拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动

B. 绿色信号旗左右小动

C. 拢起的红色信号旗高举，再用展开的绿色信号旗左右小动

D. 拢起的红色信号旗高举，再用展开的绿色信号旗上下小动

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关于动车组，正确的说法是（）。

A. 固定编组

B. 禁止加挂各型机车车辆

C. 禁止编入其他列车

D. 货物列车回送时编在尾部

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遇车组不具备铁鞋防溜时，采取安设防溜枕木或加挂隔离车采取防溜措施。

A. 正确

B. 错误

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禁止使用无线调车灯显采用通话方式指挥调车作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铁路运输企业及其职工违反法律、行政法规的规定，造成事故的，由国务院铁路主管部门或者铁路管理机构依法追究刑事责任。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车作业人员接到调车灯显手持电台及便携式机控器时，须检查、确认设备外观、无线计划显示及语音提示功能、调车灯显电台信令，发现问题及时登记、更换及签认，确保使用设备性能良好。（）

A. 正确

B. 错误

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编挂关门车时，列车最后一辆不得为关门车。（）

A. 正确

B. 错误

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