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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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夜间绿色灯光下压数次为（）信号。

A、停留车位置

B、十五三车距离

C、指挥机车向显示人方向稍行移动

D、减速

答案：D

铁路车务jdk调车长知识

发现车辆途停、堵门、设备故障等情况，及时报告（）或采取措施，果断处理

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通过列车发现列尾使用异常的信息后处理要求。除向列车调度员报告列尾异常的信息外，还须向接车站通报该信息，并在接到列车调度员下达的命令后及时向司机转达。沿途各站接车时，须确认列车尾部标志。

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推进、连挂作业过程中，除前部瞭望人员（）的用语外，其他人员一律不得通话（危及安全时除外）。

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下列情况必须全部接通软管的是（）。

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因施工（维修）等情况引起时，由车站值班员（车务应急人员）确认区间空闲后，在施工（维修）结束前登记使用计轴复零按钮，如操作不成功，按设备故障处置。

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集中区调车作业联系的规定，遇停留车压轨道电路导致调车信号不能开放、未设调车信号机、调车信号机故障不能开放时，信号操纵人员应将相关道岔操纵至所需位置并锁闭，在调车进路准备妥当后，使用无线列调或调车灯显设备通知调车指挥人（司机）准许越过。

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推送车列前端距防护信号机（无防护信号机时为警冲标，以下同）小于十车时，应视前方防护信号机为停留车，呼叫“110（米）、110（米）”、“55（米）、55（米）”、“33（米）、33（米）”，向司机及调车指挥人通报防护信号机距离，司机进行鸣笛或语音回示。（）

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调车信号机在正常情况下的显示距离不得小于100米。（）

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单线自动站间闭塞，经车站值班员口头准许后，方可出站调车。

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旅客列车车底因等待挂本务机车或本务机车换向换挂临时停留，编组站、区段站不超2h时<br />，（）。

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铁路车务jdk调车长知识

夜间绿色灯光下压数次为（）信号。

A、停留车位置

B、十五三车距离

C、指挥机车向显示人方向稍行移动

D、减速

答案：D

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发现车辆途停、堵门、设备故障等情况，及时报告（）或采取措施，果断处理

A. 驼峰调车长

B. 区长

C. 站调

D. 值班员

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A. 正确

B. 错误

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推进、连挂作业过程中，除前部瞭望人员（）的用语外，其他人员一律不得通话（危及安全时除外）。

A. 呼叫距离

B. 要道还道

C. 机车限鸣区回示信号

D. 汇报检查情况

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下列情况必须全部接通软管的是（）。

A. 段管线取送作业

B. 货物线取送作业

C. 向尽头站台端部取送车

D. 使用中间体过渡车钩调车作业

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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调车信号机在正常情况下的显示距离不得小于100米。（）

A. 正确

B. 错误

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单线自动站间闭塞，经车站值班员口头准许后，方可出站调车。

A. 正确

B. 错误

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旅客列车车底因等待挂本务机车或本务机车换向换挂临时停留，编组站、区段站不超2h时<br />，（）。

A. 使用铁鞋防溜

B. 拧紧人类制动机防溜

C. 由司机施行保压制动

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