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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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夜间——红色灯光上下摇动，为（）信号。

A、要求再度显示

B、溜放

C、取消

D、告知显示错误

答案：A

铁路车务jdk调车长知识

编组站、区段站对到达的列尾装置进行外观检查，并按规定操作程序在列尾检测台上检测后，执行故障维修处理，良好上架分方向摆放制度。

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螺旋式人力制动机制动的车辆，禁止驼峰溜放作业。

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设有防溜枕木（挡车器）的尽头线，对货位位置无特殊要求时，视防溜枕木（挡车器）位置为停留车，按规定显示十、五、三车距离信号。

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结分工，正确的是（）。

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防洪备料车、封存车、报废车、备用车等车辆，两端各须拧紧不少于 3辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定。

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装有△4、△5、△7、△8的车辆编入同一小运转列车时，相互间应有隔离车。

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企业自备机车LKJ 接口故障无法连接时，禁止企业自备机车担当本站调车作业。

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道岔表示器（），表示道岔位置开通侧向。

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《技》对装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制规定，△5与牵引的电力机车应（）。

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调车作业计划标记符号为“阔”。表示调动（）车辆。

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单选题

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铁路车务jdk调车长知识

夜间——红色灯光上下摇动，为（）信号。

A、要求再度显示

B、溜放

C、取消

D、告知显示错误

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编组站、区段站对到达的列尾装置进行外观检查，并按规定操作程序在列尾检测台上检测后，执行故障维修处理，良好上架分方向摆放制度。

A. 正确

B. 错误

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螺旋式人力制动机制动的车辆，禁止驼峰溜放作业。

A. 正确

B. 错误

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设有防溜枕木（挡车器）的尽头线，对货位位置无特殊要求时，视防溜枕木（挡车器）位置为停留车，按规定显示十、五、三车距离信号。

A. 正确

B. 错误

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结分工，正确的是（）。

A. 有列检作业的由列检人员负责

B. 没有列检作业的由机车乘务员负责

C. 单班单司机值乘的由车辆乘务员负责

D. 单班单司机值乘且没有车辆乘务员时由车站人员负责

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防洪备料车、封存车、报废车、备用车等车辆，两端各须拧紧不少于 3辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

装有△4、△5、△7、△8的车辆编入同一小运转列车时，相互间应有隔离车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

企业自备机车LKJ 接口故障无法连接时，禁止企业自备机车担当本站调车作业。

A. 正确

B. 错误

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道岔表示器（），表示道岔位置开通侧向。

A. 昼间无显示；夜间为黄色灯光

B. 昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌；夜间为黄色灯光

C. 昼间为黄色鱼尾形牌；夜间为紫色灯光

D. 昼间无显示；夜间为紫色灯光

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《技》对装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制规定，△5与牵引的电力机车应（）。

A. 不隔离

B. 至少隔离1辆

C. 至少隔离2辆

D. 至少隔离4辆

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调车作业计划标记符号为“阔”。表示调动（）车辆。

A. 超限车辆

B. 跨装车组

C. 凹型车

D. 限速车辆

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