未构成一般B类以上事故的漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行，属于一般（）类事故。

A. 正确

B. 错误

A. 调车作业中，需进入挂有机车（有动力）的车列车挡或车下进行摘接车辆软管、调整钩位、设撤防溜铁鞋（紧固器）等作业前，作业人员须采取防护信号防护后，方可进行作业。

B. 调车长使用停车（紧急停车）信号防护，连结员（制动员）使用紧急停车信号防护。

C. 使用紧急停车信号防护时，必须确认调车车列已停妥。

D. 调车长布置连结员（制动员）进行作业，需使用防护信号时，连结员（制动员）回答：“×号（或×××）明白”，并确认调车车列已停妥后可直接按下紧急停车按钮。

E. 采用手信号调车需要防护时，连结员呼叫调车指挥人：“×号（姓名），××（作业内容）”，调车指挥人向司机显示红灯或红色信号旗防护后，应答：“×号（姓名）明白，已防护”，连结员方可作业，司机无信号严禁动车。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

A. 一级运输、二级运输、一般运输

B. 特殊运输、重点运输、一般运输

C. 保密运输、重点运输、普通运输

D. 特殊运输、保密运输、一般运输

A. 正线

B. 到发线

C. 货物线

D. 岔线

A. 正确

B. 错误

A. 不隔离

B. 至少隔离1辆

C. 至少隔离2辆

D. 至少隔离4辆

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

A. 展开的绿色信号旗左右摇动

B. 展开的绿色信号旗下压数次

C. 展开的绿色信号旗在上部左右摇动

D. 展开的绿色信号旗在下部左右摇动

A. 2000

B. 2220

C. 2330

D. 2440