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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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压轨道电路原路返回，推进运行时，由（）负责呼叫车站值班员。

A、调车指挥人

B、司机

C、连结员

D、前端连结员

答案：A

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铁路车务jdk调车长知识

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使用人力制动机防溜的要求（）。

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铁路车辆编组隔离表中，△5与装载高出车帮易窜动货物的车辆之间最少隔离辆数为（）辆。

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发现车辆途停、堵门、设备故障等情况，及时报告（）或采取措施，果断处理

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师徒二人同时进入线路作业时，由师傅显示防护信号。

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平调信号指令显示“十车”信号，机车走行50米，LKJ限速为（）km/h。

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调车长显示“停车”信号后，进入线路作业时，可不显示“紧急停车” 信号防护。

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车组有罐车3辆、敞车3辆，棚车3辆，车组长度为（）。

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驼峰调车作业提钩要检查车辆软管摘解、（）、抱闸车、超长车、外闸瓦车、禁止溜放和禁止通过驼峰的车辆。

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推进（连挂）钩，钩计划确认时机为“于车列牵出至准备下一钩作业前的停车地点时”。

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过10‰的区段，以12辆为限；超过10‰的区段，由铁路局规定。

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铁路车务jdk调车长知识

压轨道电路原路返回，推进运行时，由（）负责呼叫车站值班员。

A、调车指挥人

B、司机

C、连结员

D、前端连结员

答案：A

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使用人力制动机防溜的要求（）。

A. 电气化铁路区段在接触网带电的线路上停留的车辆，如不能使用人力制动机时，应使用人力制动机紧固器

B. 人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，须与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留

C. 遇最外方人力制动机故障，按单防溜执行时（中间车组除外），不得顺延

D. 按中间车组及双防溜执行时，可顺延使用下一车辆人力制动机

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铁路车辆编组隔离表中，△5与装载高出车帮易窜动货物的车辆之间最少隔离辆数为（）辆。

A. 2

B. 4

C. 不能编入同一列车

D. 不需要隔离

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发现车辆途停、堵门、设备故障等情况，及时报告（）或采取措施，果断处理

A. 驼峰调车长

B. 区长

C. 站调

D. 值班员

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师徒二人同时进入线路作业时，由师傅显示防护信号。

A. 正确

B. 错误

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平调信号指令显示“十车”信号，机车走行50米，LKJ限速为（）km/h。

A. 17

B. 15

C. 12

D. 10

点击查看答案

调车长显示“停车”信号后，进入线路作业时，可不显示“紧急停车” 信号防护。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车组有罐车3辆、敞车3辆，棚车3辆，车组长度为（）。

A. 108.9

B. 128.7

C. 143

D. 148.5

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驼峰调车作业提钩要检查车辆软管摘解、（）、抱闸车、超长车、外闸瓦车、禁止溜放和禁止通过驼峰的车辆。

A. 提钩杆

B. 车辆种类

C. 车组辆数

D. 摘管器

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推进（连挂）钩，钩计划确认时机为“于车列牵出至准备下一钩作业前的停车地点时”。

A. 正确

B. 错误

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过10‰的区段，以12辆为限；超过10‰的区段，由铁路局规定。

A. 正确

B. 错误

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