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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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调车指挥人应根据（）制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达；对其他有关人员，应亲自或指派连结员进行传达。

A、调车作业计划

B、班计划

C、阶段计划

D、口头计划

答案：A

铁路车务jdk调车长知识

道岔加锁装置包括锁板、钩锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁。（）

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旅客乘降所（点）发车时，由最后一辆车列车员依次中转发车手信号，司机确认机后第一辆车列车员显示发车手信号正确后方可启动列车。

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自轮运转特种设备不得在车站调动非附挂的其他车辆，车站不得利用自轮运转特种设备协助车站进行调车作业。

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尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内或挂取距线路终端（挡车器）不足10m的车辆时，（）。

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列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。（）

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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数12％时，须计算闸瓦压力。

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机车报废的条件（）。

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推送车列前端距防护信号机（无防护信号机时为警冲标，以下同）小于十车时，应视前方防护信号机为停留车，呼叫“110（米）、110（米）”、“55（米）、55（米）”、“33（米）、33（米）”，向司机及调车指挥人通报防护信号机距离，司机进行鸣笛或语音回示。（）

遇下述哪些情况应立即停车（）。

下列情况必须全部接通软管的是（）。

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单选题

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铁路车务jdk调车长知识

调车指挥人应根据（）制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达；对其他有关人员，应亲自或指派连结员进行传达。

A、调车作业计划

B、班计划

C、阶段计划

D、口头计划

答案：A

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道岔加锁装置包括锁板、钩锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁。（）

A. 正确

B. 错误

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旅客乘降所（点）发车时，由最后一辆车列车员依次中转发车手信号，司机确认机后第一辆车列车员显示发车手信号正确后方可启动列车。

A. 正确

B. 错误

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自轮运转特种设备不得在车站调动非附挂的其他车辆，车站不得利用自轮运转特种设备协助车站进行调车作业。

A. 正确

B. 错误

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尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内或挂取距线路终端（挡车器）不足10m的车辆时，（）。

A. 必须在距线路终端（挡车器）或停留车30m处一度停车，

B. 通知司机速度不超过5km/h。

C. 与线路终端停留车连挂时，须对靠尽头端的第一辆车采取防溜措施后，方可连挂。

D. 必须满足2人以上方可作业。

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列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。（）

A. 正确

B. 错误

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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数12％时，须计算闸瓦压力。

A. 正确

B. 错误

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机车报废的条件（）。

A. 一次修理费用超过该型机车新车现价60％的。

B. 主变压器、柴油机破损严重，不能恢复基本性能的。

C. 转向架、主车架、承载式车体破损严重，不能恢复基本性能的。

D. 受电弓损毁。

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A. 正确

B. 错误

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遇下述哪些情况应立即停车（）。

A. 接收“停车”指令或遇机控器发出故障停车信号、机控器信号不清

B. 错误显示

C. 无信号显示

D. 危及行车和人身安全情况

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下列情况必须全部接通软管的是（）。

A. 段管线取送作业

B. 货物线取送作业

C. 向尽头站台端部取送车

D. 使用中间体过渡车钩调车作业

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调车指挥人应根据（ ）制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达；对其他有关人员，应亲自或指派连结员进行传达。

调车指挥人应根据（）制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达；对其他有关人员，应亲自或指派连结员进行传达。