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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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自动化、半自动化驼峰调速方式为（）。

A、点式、接近连续式、点连式

B、点式、点连式、连续式

C、点连式、接近连续式、连续式

D、点式、接近连续式、连续式

答案：B

铁路车务jdk调车长知识

口笛鸣示“二长三短声”，为（）信号。

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因货物装载加固不良造成事故，定货物承运单位责任；属托运人自装货物的，定托运人责任，货物承运单位监督检查失职的，追究货物承运单位同等责任。（）

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调车指挥人应正确及时地编制、布置调车作业计划。（）

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未构成一般B类以上事故的列车冲突，属于一般（）类事故。

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调动装载跨装货物的车辆前，调车人员要重点检查跨装车辆间的车钩连接状态。

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向有车线送车作业时，原停留车辆非连挂端防溜措施不得改变，送入车组必须按静态采取防溜措施。

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作业人员发生伤亡，经二级以上医院、急救中心诊断或经法医检验、解剖，证明系因（）所致，并按事故处理权限得到事故调查组确认的，不定责任事故。

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企业自备机车LKJ 接口故障无法连接时，禁止企业自备机车担当本站调车作业。

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调车手信号指挥机车向显示人方向来的信号昼间为（）。

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推进、连挂作业过程中及（）后，除领车人员呼叫距离、要道还道、限鸣区信号回示及调车联控用语外，其他人员一律不得通话。

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铁路车务jdk调车长知识

自动化、半自动化驼峰调速方式为（）。

A、点式、接近连续式、点连式

B、点式、点连式、连续式

C、点连式、接近连续式、连续式

D、点式、接近连续式、连续式

答案：B

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口笛鸣示“二长三短声”，为（）信号。

A. 要求司机鸣笛

B. 停留车位置

C. 溜放

D. 取消

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因货物装载加固不良造成事故，定货物承运单位责任；属托运人自装货物的，定托运人责任，货物承运单位监督检查失职的，追究货物承运单位同等责任。（）

A. 正确

B. 错误

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调车指挥人应正确及时地编制、布置调车作业计划。（）

A. 正确

B. 错误

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未构成一般B类以上事故的列车冲突，属于一般（）类事故。

A. C1

B. C2

C. D1

D. D2

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调动装载跨装货物的车辆前，调车人员要重点检查跨装车辆间的车钩连接状态。

A. 正确

B. 错误

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向有车线送车作业时，原停留车辆非连挂端防溜措施不得改变，送入车组必须按静态采取防溜措施。

A. 正确

B. 错误

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作业人员发生伤亡，经二级以上医院、急救中心诊断或经法医检验、解剖，证明系因（）所致，并按事故处理权限得到事故调查组确认的，不定责任事故。

A. 脑溢血

B. 心肌梗塞

C. 猝死

D. 操劳

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企业自备机车LKJ 接口故障无法连接时，禁止企业自备机车担当本站调车作业。

A. 正确

B. 错误

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调车手信号指挥机车向显示人方向来的信号昼间为（）。

A. 展开的绿色信号旗左右摇动

B. 展开的绿色信号旗下压数次

C. 展开的绿色信号旗在上部左右摇动

D. 展开的绿色信号旗在下部左右摇动

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推进、连挂作业过程中及（）后，除领车人员呼叫距离、要道还道、限鸣区信号回示及调车联控用语外，其他人员一律不得通话。

A. 牵出显示减速信号

B. 牵出显示起动信号

C. 平调报“注意、注意”

D. 平调报“故障停车”

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