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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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驼峰解体车列时，经过挂车、推峰、溜放和（）等作业程序。

A、解散

B、送下峰

C、预推

D、整理

答案：D

铁路车务jdk调车长知识

未构成一般B类以上事故的列车相撞，属于一般（）类事故。

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调车作业计划标记符号为“G”。表示（）。

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禁止使用无线调车灯显采用通话方式指挥调车作业。

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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定调车事故。（）

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向有车线送车作业时，原停留车辆非连挂端防溜措施不得改变，送入车组必须按静态采取防溜措施。

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通过列车发现列尾使用异常的信息后处理要求。除向列车调度员报告列尾异常的信息外，还须向接车站通报该信息，并在接到列车调度员下达的命令后及时向司机转达。沿途各站接车时，须确认列车尾部标志。

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安装列尾主机时，执行“一安（打开锁具安装列尾主机并安装防脱链），二接（将主机的软管与车辆软管连结。有列检作业的除外），三开（打开车辆折角塞门），四检（晃动设备，确保主机安全挂接，安装牢固）；五呼唤（手指、眼看主机风管连接、防脱链安装、主机与提钩杆锁闭，确认安装正常后，口呼（）制度。

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未设助理值班员及调车组的中间站，禁止利用本务机车进行调车作业。

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调度集中区段，双线反方向越出站界调车须发给司机《出站/跟踪调车通知书》。

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使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于（）m 处放置。

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单选题

)

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铁路车务jdk调车长知识

驼峰解体车列时，经过挂车、推峰、溜放和（）等作业程序。

A、解散

B、送下峰

C、预推

D、整理

答案：D

相关题目

未构成一般B类以上事故的列车相撞，属于一般（）类事故。

A. C5

B. C6

C. D7

D. D8

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调车作业计划标记符号为“G”。表示（）。

A. 联动道岔

B. 防护道岔

C. 超限绝缘

D. 分路不良

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禁止使用无线调车灯显采用通话方式指挥调车作业。

A. 正确

B. 错误

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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定调车事故。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

向有车线送车作业时，原停留车辆非连挂端防溜措施不得改变，送入车组必须按静态采取防溜措施。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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A. ‘×（次）主机安装好（了）’

B. ‘×（次）列尾安装完毕’

C. ‘×（次）主机锁好’

D. ‘×（次）作业完毕（了）’

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未设助理值班员及调车组的中间站，禁止利用本务机车进行调车作业。

A. 正确

B. 错误

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调度集中区段，双线反方向越出站界调车须发给司机《出站/跟踪调车通知书》。

A. 正确

B. 错误

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使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于（）m 处放置。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

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驼峰解体车列时，经过挂车、推峰、溜放和（ ）等作业程序。

驼峰解体车列时，经过挂车、推峰、溜放和（）等作业程序。