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铁路车务jdk调车长知识

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昼间：左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45˚角。为股道信号（）道。

A、2

B、3

C、9

D、10

答案：D

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事故分为责任事故和非责任事故。

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清扫道岔时，安全木楔应放置在道岔尖轨与基本轨间。

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禁止溜放或溜放时限速连挂的车辆，应在货车的两侧插挂（）的货车表示牌。

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调车作业由（）单一指挥。

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《技》对装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制规定，△2与牵引的内燃机车应（）。

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事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿不超人民币15万元，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿不超人民币2000元。（）

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无线调车灯显设备、无线调车机车信号和监控系统的使用、维修及管理办法由车站自行规定。（）

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调车人员不足（）人，不准进行调车作业。

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无线调车灯显装置信号显示（）为溜放信号。

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中间站利用本务机车调车，应使用附有（）的调车作业通知单。

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铁路车务jdk调车长知识

昼间：左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45˚角。为股道信号（）道。

A、2

B、3

C、9

D、10

答案：D

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事故分为责任事故和非责任事故。

A. 正确

B. 错误

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清扫道岔时，安全木楔应放置在道岔尖轨与基本轨间。

A. 正确

B. 错误

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禁止溜放或溜放时限速连挂的车辆，应在货车的两侧插挂（）的货车表示牌。

A. “禁止溜放”

B. “禁止榴放”和“限速连挂”

C. “限速连挂”

D. “禁止溜放”或“限速连挂”

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调车作业由（）单一指挥。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 连结员

D. 调车长

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《技》对装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制规定，△2与牵引的内燃机车应（）。

A. 不隔离

B. 至少隔离1辆

C. 至少隔离2辆

D. 至少隔离4辆

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事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿不超人民币15万元，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿不超人民币2000元。（）

A. 正确

B. 错误

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无线调车灯显设备、无线调车机车信号和监控系统的使用、维修及管理办法由车站自行规定。（）

A. 正确

B. 错误

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调车人员不足（）人，不准进行调车作业。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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无线调车灯显装置信号显示（）为溜放信号。

A. 一个绿灯

B. 绿灯闪数次后熄灭

C. 一个黄灯闪后绿灯长亮

D. 绿、黄灯交替后绿灯长亮

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中间站利用本务机车调车，应使用附有（）的调车作业通知单。

A. 股道容车数

B. 作业方法

C. 示意图

D. 注意事项

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