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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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设在峰前推送部分的一条或两条尽头线，按其用途为（）

A、岔线

B、迂回线

C、禁溜线

D、存车线

答案：C

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禁止溜放或溜放时限速连挂的车辆，应在货车的两侧插挂（）的货车表示牌。

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下列符合货车报废条件的是：（）。

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造成（）人以上30人以下死亡，或者（）人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的构成铁路交通重大事故。

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班中更换机控器时，应重新进行试验；仅更换电池时，调车长应对所更换电台进行通话试验。（）

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货物线推送车辆作业，走行路径上无道口时，可不使用使用领车功能。

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变更计划由司机先复诵，其他有关人员监听正确后，由1号、2号…依次复诵应答。（）

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列车到达列尾装置主机取下后要及时断电，避免干扰其他列尾装置。

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允许带列尾调车情况：（）。

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集团公司管内单机挂车辆数以（）辆为限，但不得超过该区段的牵引定数。

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调车手信号显示距离不足（）m时，昼间应使用夜间信号。

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铁路车务jdk调车长知识

设在峰前推送部分的一条或两条尽头线，按其用途为（）

A、岔线

B、迂回线

C、禁溜线

D、存车线

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禁止溜放或溜放时限速连挂的车辆，应在货车的两侧插挂（）的货车表示牌。

A. “禁止溜放”

B. “禁止榴放”和“限速连挂”

C. “限速连挂”

D. “禁止溜放”或“限速连挂”

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下列符合货车报废条件的是：（）。

A. 需要更换中梁一根及切换另一根中梁的。

B. 需要更换中梁一根及底架上的枕、横梁50％的。

C. 需要更换中梁一根及侧梁一根的。

D. 因事故底、体架破损严重、确无修复价值（如钢质焊接结构车，底、体架需解体1/2以上的）。

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造成（）人以上30人以下死亡，或者（）人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的构成铁路交通重大事故。

A. 5、10

B. 10、15

C. 20、30

D. 10、50

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班中更换机控器时，应重新进行试验；仅更换电池时，调车长应对所更换电台进行通话试验。（）

A. 正确

B. 错误

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货物线推送车辆作业，走行路径上无道口时，可不使用使用领车功能。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

变更计划由司机先复诵，其他有关人员监听正确后，由1号、2号…依次复诵应答。（）

A. 正确

B. 错误

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列车到达列尾装置主机取下后要及时断电，避免干扰其他列尾装置。

A. 正确

B. 错误

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允许带列尾调车情况：（）。

A. 列车（车列）整列转线至其他线路待发

B. 机车连挂列车尾部车辆进行甩挂作业，且作业完毕后尾部车辆不发生变化

C. 经值班干部准许

D. 经列车调度员准许

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集团公司管内单机挂车辆数以（）辆为限，但不得超过该区段的牵引定数。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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调车手信号显示距离不足（）m时，昼间应使用夜间信号。

A. 100

B. 150

C. 200

D. 250

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