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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。

A、1000

B、800

C、600

D、400

答案：A

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《技》对装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制规定，△3与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应（）。

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发出列车的尾部尚未越过该线出站信号机或警冲标时，后部线路上禁止向该线溜放作业。

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在站内取送列尾装置时，应按车站()行走，并时刻注意站内列车运行情况及调车车列动态。接到达列车时，应选择两线间安全地点，以立正姿势面向列车，注意列车运行和货物装载状态。

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调车作业中遇机控器重启时，司机应通知调车指挥人，调车指挥人告知作业组人员，可不重新组织试验（）。

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货物线推送车辆作业，走行路径上无道口时，可不使用使用领车功能。

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车辆车钩钩内有煤、土、砂或杂物等提不开钩应如何处理？

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结分工，正确的是（）。

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自轮运转特种设备不得在车站调动非附挂的其他车辆，车站不得利用自轮运转特种设备协助车站进行调车作业。

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道岔编号，尽头线上，向线路终点方向顺序编号。一个车站不准有相同的编号。（）

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曲线上推进连挂作业时，调整好钩位，连挂速度限速（）km/h。

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单选题

)

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铁路车务jdk调车长知识

昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。

A、1000

B、800

C、600

D、400

答案：A

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《技》对装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制规定，△3与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应（）。

A. 不隔离

B. 至少隔离1辆

C. 至少隔离2辆

D. 至少隔离4辆

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发出列车的尾部尚未越过该线出站信号机或警冲标时，后部线路上禁止向该线溜放作业。

A. 正确

B. 错误

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在站内取送列尾装置时，应按车站()行走，并时刻注意站内列车运行情况及调车车列动态。接到达列车时，应选择两线间安全地点，以立正姿势面向列车，注意列车运行和货物装载状态。

A. 固定的行走路线

B. 安全的行走路线

C. 规定的行走路线

D. 任意行走路线

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调车作业中遇机控器重启时，司机应通知调车指挥人，调车指挥人告知作业组人员，可不重新组织试验（）。

A. 正确

B. 错误

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货物线推送车辆作业，走行路径上无道口时，可不使用使用领车功能。

A. 正确

B. 错误

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车辆车钩钩内有煤、土、砂或杂物等提不开钩应如何处理？

A. 用力先使钩提杆入槽后再提钩

B. 提另外一个钩或卸掉钩舌清楚煤、土、砂或杂物等

C. 用手或其他工具挑钩链后再提钩

D. 用手将钩锁铁向沟头方向扳动后再提钩

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结分工，正确的是（）。

A. 有列检作业的由列检人员负责

B. 没有列检作业的由机车乘务员负责

C. 单班单司机值乘的由车辆乘务员负责

D. 单班单司机值乘且没有车辆乘务员时由车站人员负责

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自轮运转特种设备不得在车站调动非附挂的其他车辆，车站不得利用自轮运转特种设备协助车站进行调车作业。

A. 正确

B. 错误

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道岔编号，尽头线上，向线路终点方向顺序编号。一个车站不准有相同的编号。（）

A. 正确

B. 错误

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曲线上推进连挂作业时，调整好钩位，连挂速度限速（）km/h。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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