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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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股道号码信号昼间——两臂向上直伸，为（）道。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：C

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区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定调车事故。（）

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集中区调车作业，调车有关人员要时刻注意调车信号的显示状态，得到信号操作人员进路准备妥当通知或信号开放后，不能及时动车时，应主动告知站长。

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调车长电台有“紧急停车”功能的须进行“紧急停车”信号指令试验。（）

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结分工，正确的是（）。

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无联锁进路上接发列车时，进路上的（）道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

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师徒二人同时进入线路作业时，由师傅显示防护信号。

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暴风雨雪天气的界定，以智能手机天气类 APP 上车站所在县级地方气象预报风力达到（）级（风速达到 62km/h），按《行规》规定补强防溜措施。

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使用中间体过渡车钩进行调车时，一次调车连挂客车不得超过（）辆，运行速度不得超过15km/h；

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调度集中区段，双线反方向及单线越出站界调车，（）。

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距离钢轨外侧不足（）mm的线路设备，车站对调车人员重点培训，并设置警示标志。

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铁路车务jdk调车长知识

股道号码信号昼间——两臂向上直伸，为（）道。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：C

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区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定调车事故。（）

A. 正确

B. 错误

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集中区调车作业，调车有关人员要时刻注意调车信号的显示状态，得到信号操作人员进路准备妥当通知或信号开放后，不能及时动车时，应主动告知站长。

A. 正确

B. 错误

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调车长电台有“紧急停车”功能的须进行“紧急停车”信号指令试验。（）

A. 正确

B. 错误

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结分工，正确的是（）。

A. 有列检作业的由列检人员负责

B. 没有列检作业的由机车乘务员负责

C. 单班单司机值乘的由车辆乘务员负责

D. 单班单司机值乘且没有车辆乘务员时由车站人员负责

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无联锁进路上接发列车时，进路上的（）道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

A. 分动外锁闭

B. 顺向

C. 对向

D. 防护

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师徒二人同时进入线路作业时，由师傅显示防护信号。

A. 正确

B. 错误

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暴风雨雪天气的界定，以智能手机天气类 APP 上车站所在县级地方气象预报风力达到（）级（风速达到 62km/h），按《行规》规定补强防溜措施。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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使用中间体过渡车钩进行调车时，一次调车连挂客车不得超过（）辆，运行速度不得超过15km/h；

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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调度集中区段，双线反方向及单线越出站界调车，（）。

A. 列车调度员口头准许后

B. 车站值班员员口头准许后

C. 发给司机《出站/跟踪调车通知书》

D. 发给司机准许越出站界调车的调度命令

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距离钢轨外侧不足（）mm的线路设备，车站对调车人员重点培训，并设置警示标志。

A. 2000

B. 2220

C. 2330

D. 2440

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