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铁路车务调车长业务知识

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铁路车务调车长业务知识

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单机挂车，（）。

A、可不挂列尾装置

B、必挂列尾装置

C、区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责

D、区间被迫停车后的防护工作由运转车站负责

答案：AC

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封存车、报废车、备用车及异地存放的客车执行（）小时防溜巡视制度。

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动车组调车禁止连挂（）。

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机控器显示黄灯长亮，为（）信号。

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旅客列车车底在中间站因本务机车换向换挂临时停留，由司机施行保压制动防溜。

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下列（）不属于平调设备出现“故障停车”语音，主要原因是（）。

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（）在超过2.5‰的线路上，还须对下坡端的第2位停留车增加拧紧人力制动机。

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通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过（）m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

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隔离开关操作前，操作人必须按规定穿戴好（），确认开关及其操作机构正常，接地线良好，方准按程序操作。

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班前禁止（）。班中按规定着装，佩戴防护用品。

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原则上不准（）在线路曲线区段摘挂作业。

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多选题

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铁路车务调车长业务知识

单机挂车，（）。

A、可不挂列尾装置

B、必挂列尾装置

C、区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责

D、区间被迫停车后的防护工作由运转车站负责

答案：AC

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封存车、报废车、备用车及异地存放的客车执行（）小时防溜巡视制度。

A. 5

B. 8

C. 8～10

D. 12

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动车组调车禁止连挂（）。

A. 附挂回送过渡车

B. 公铁两用牵引车

C. 救援机车

D. 普通客车

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机控器显示黄灯长亮，为（）信号。

A. 减速

B. 推进

C. 连接

D. 十、五、三车

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旅客列车车底在中间站因本务机车换向换挂临时停留，由司机施行保压制动防溜。

A. 正确

B. 错误

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下列（）不属于平调设备出现“故障停车”语音，主要原因是（）。

A. 平调电台通话

B. 领车功能错误放权

C. 领车功能未收权

D. 调车长在机车上站位

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（）在超过2.5‰的线路上，还须对下坡端的第2位停留车增加拧紧人力制动机。

A. 中间站

B. 编组站

C. 区段站

D. 作业量较大的中间站

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通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过（）m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

A. 2

B. 4

C. 4.5

D. 4.7

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隔离开关操作前，操作人必须按规定穿戴好（），确认开关及其操作机构正常，接地线良好，方准按程序操作。

A. 绝缘靴

B. 绝缘手套

C. 防护服

D. 防护眼镜

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班前禁止（）。班中按规定着装，佩戴防护用品。

A. 饮酒

B. 串岗

C. 调整班次

D. 携带手机

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原则上不准（）在线路曲线区段摘挂作业。

A. JSQ车辆

B. 机械保温车

C. HXN5B型机车

D. 25T型客车

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