清扫集中联锁道岔必须在天窗时间内进行，（ ）情况严禁清扫道岔。

调车场分类线考虑停留车的合理间隔，按有效长的（ ）％分别除以11m或14.3m计算。

到发线（交换场线）有效长减去机车长度（1台或多台）和（ ）m安全距离后分别除以11m或14.3m计算

保留列车（ ）h内不能挂运时，由列车调度员安排机车对保留列车进行充风后，车站通知司机对保留列车实施紧急制动。

使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于（ ）m处放置。

坡度在（ ）‰及以上的线路（指平均坡度，以下同），禁止停留保留列车。

动车组以外的列车需在站长无动力且无人值守停留超过（ ）min时，列车尾部的防溜由车站按照《站细》规定负责。

（ ）在超过2.5‰的线路上，还须对下坡端的第2位停留车增加拧紧人力制动机。

在超过（ ）‰坡度线路上调车作业，须连接全部制动软管并进行自动制动机简略试验。

旅客列车车底因等待挂本务机车或本务机车换向换挂临时停留，区段站不超过（ ）h时的，由司机施行保压制动。

专调机车停止柴油机后，应随时保证机车处于制动状态，机车制动缸压力不应低于（ ）kPa。