溜放调车作业，严禁在车列运行中（ ）。

坡度在2.5‰及以上的线路（指平均坡度，以下同），禁止停留保留列车。

编组、区段站专用线内停留车辆，线路向车站衔接方向为下坡道时，须拧紧下坡端车辆的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。

旅客列车车底在中间站因本务机车换向换挂临时停留，由司机施行保压制动防溜。

集团公司管内禁止跟踪出站调车。

因故不能在指定的时段内完成越出站界调车作业时，重新办理越出站界调车手续。

调动乘坐旅客的车辆须连接全部制动软管，并进行自动制动机简略试验。

集中供电车列的调车作业，其车辆的摘挂和软管的摘结由车辆乘务员负责。

动车组以外旅客列车中途摘挂车辆，车站客运人员及时将有关事项转告列车长，列车长及时通知列车工作人员锁闭有关车门和端门后，报告客运值班员。

调车人员发现危及人身或行车安全情况时，应先使用简易紧急制动阀，再显示停车信号。

车列推送作业过程中遇紧急停车，经处理后继续推进作业前应进行试拉作业。