12. 《铁路车站行车作业人身安全规定》规定,调整钩位、处理钩销时不要探身到( )。
A. 两车辆之间
B. 两车钩之间
C. 车钩之上
D. 车钩之下
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14. 脱轨指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨),或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)。( )
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63. 距牵引供电设备带电部分不足( )m的燃着物体,用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。
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66. 装车环线无动力停留车辆时,应连挂在一起,车辆处于制动状态后方准摘开机车,制动状态的确认由( )负责。
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9. 电气化铁路区段车站( )等构建物应安装牢固,状态良好,不得脱落。
A. 风雨棚
B. 跨线桥
C. 隧道
D. 涵洞
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6. 发现列车有人扒乘需上车清理时,必须在接触网停电接地后处理。
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15. 禁止在吸流变压器下、支柱、铁塔下避雨。
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36. 因钩舌推铁弯曲,钩舌关闭但锁铁不下落,挂不上钩时的处理办法:( ),装好钩舌后再连挂。
A. 卸下钩舌
B. 取出钩舌推铁
C. 卸下钩锁铁
D. 取出钩提销
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9. 事故受伤人员经救治无效,在( )日内死亡,按死亡统计。
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1. 防止调车事故的根本措施是“( 1 )”。按标准作业,要真正落实并能持之以恒,时时处处都做到认真负责。全路安全先进单位的重要经验,就是:保证调车安全,在指导思想上必须牢固树立“( 2 )”的思想,坚持“执行规章( 3 ),差一点也不行”;在具体作业中,必严格做到“一钩一辆( 4 ),一丝一毫不凑活,一分一秒( 5 )”。深入开展“严三控”、“达四标”活动。
(1). (1)
A. 不错
B. 不疏忽
C. 一点不差
D. 不马虎
解析：null
(2). (2)
(3). (3)
(4). (4)
(5). (5)
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