19. 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成繁忙干线行车中断1h以上,构成铁路一般( )类事故。
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57. 造成车辆溜逸的主要原因为空线溜放,无人防护,致使车辆( );当空线有坡度或刮风时调车,临时摘车,放置铁鞋不牢固,未拧紧人力制动机或未按铁道部规定实行“双保险”等
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2. 操作隔离开关要准确、迅速,一次开闭到位,中途不得停留和发生冲击。
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13. 隔离开关使用单位要建立健全隔离开关操作的安全作业标准,及绝缘防护用品、工具的安全检查检测管理制度。
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31. 施工维修作业要严格按照规定设置现场施工安全防护,( )要切实履行防护职责,认真做好安全防护工作。
A. 现场作业人员
B. 盯孔人员
C. 防护人员
D. 班组长
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41. 如因迂回线故障等原因,机械冷藏车必须通过设有车辆减速器(顶)的驼峰时,以不超过()km/h的速度推送过峰。
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40. 在电气化区段,通过铁路平交道口的车辆装载的货物高度(从地面算起)不得超过()m。
A. 4.5
B. 5
C. 5.5
D. 6.2
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24. 有关单位要通过多种形式对《电气化区段防止触电伤亡事故措施》进行广泛宣传和安全培训教育。
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42. 日最高气温达到( )以上,应当停止当日室外露天作业。
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15. 电气化区段施工作业时,必须制定( )安全卡控措施。
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