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铁路车务连结员业务知识

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铁路车务连结员业务知识

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判断题

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调动专运、公务及特种用途车辆溜放作业时，必须留有10m的天窗，严禁溜放连挂。

A、正确

B、错误

答案：B

铁路车务连结员业务知识

推进车辆运行时，前方进路的确认由连接员负责，

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客车与平车、（）以外的货车连挂时，不得与货车有人力制动机端连挂；

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无扳道员和调车信号机时，机车运行方向由司机确认道岔开通正确后方可作业。

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使用调车进路指引系统车站，扳道人员检查道岔开通位置正确，现场确认（）指示屏显示股道与计划一致时，方可还道作业；

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任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与与回流线、架空地线、保护线保持（）m以上距离。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有10 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，10m前一度停车。

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便携机车控制器与列车运行监控装置连接，由调车长负责。

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接触网高度在6200 mm以下的车站，禁止登上（）人力制动机踏板。设有下闸盘时，可使用车辆人力制动机下闸盘进行防溜。

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（）线路上，不得无动力停留无动力机车车辆。

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夜间，五车距离信号显示方式为（）。

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铁路车务连结员业务知识

题目内容

(

判断题

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铁路车务连结员业务知识

调动专运、公务及特种用途车辆溜放作业时，必须留有10m的天窗，严禁溜放连挂。

A、正确

B、错误

答案：B

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推进车辆运行时，前方进路的确认由连接员负责，

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

客车与平车、（）以外的货车连挂时，不得与货车有人力制动机端连挂；

A. 平集共用车

B. 敞车

C. 罐车

D. 棚车

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无扳道员和调车信号机时，机车运行方向由司机确认道岔开通正确后方可作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

使用调车进路指引系统车站，扳道人员检查道岔开通位置正确，现场确认（）指示屏显示股道与计划一致时，方可还道作业；

A. LED进路

B. DEL进路

C. 信号

D. 道岔开通

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任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与与回流线、架空地线、保护线保持（）m以上距离。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

在尽头线上调车时，距线路终端应有10 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，10m前一度停车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

便携机车控制器与列车运行监控装置连接，由调车长负责。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

接触网高度在6200 mm以下的车站，禁止登上（）人力制动机踏板。设有下闸盘时，可使用车辆人力制动机下闸盘进行防溜。

A. 平车

B. 敞车

C. 棚车

D. 罐车

点击查看答案

（）线路上，不得无动力停留无动力机车车辆。

A. 禁溜线

B. 机待线

C. 线路坡道超过6‰线路

D. 机车固定走行线

点击查看答案

夜间，五车距离信号显示方式为（）。

A. 绿色灯光连续下压二次

B. 白色灯光连续下压一次

C. 黄色灯光连续下压一次

D. 绿色灯光连续下压三次

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