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铁路车务连结员业务知识

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铁路车务连结员业务知识

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在超过（）‰坡度的线路上调车时必须接通全部车辆软管并进行自动制动机简略试验。

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：A

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车站按技术作业分为（）

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调动凹型车辆，调车作业计划标记符号为（）。

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坡度在（）‰及以上的线路（指平均坡度，以下同），禁止停留保留列车。

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保留列车停留线路与正线及旅客列车进路无隔开设备或平行进路时，应在无隔开设备及平行进路端增设防溜枕木。

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人力制动机“六选、六不选”的原则是
选标不选杂、（）、选重不选空、选大不选小、选双不选单、选高不选低。

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被连挂车辆距警冲标不足（）m时，应将道岔开通连挂的线路，并采取（确认）末端车辆防溜措施后方准连挂。

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调车场横向划区的，两区之间应有不少于（）m的安全距离，并明确区界。编发线横向划区时，亦应按此规定办理

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使用中间体过渡车钩进行调车时，连接制动软管数量为（）。

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在车列、车辆运行中，禁止（）行为。

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在列车中连续连挂关门车。

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铁路车务连结员业务知识

在超过（）‰坡度的线路上调车时必须接通全部车辆软管并进行自动制动机简略试验。

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：A

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车站按技术作业分为（）

A. 客车站

B. 中间站

C. 编组站

D. 区段站

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调动凹型车辆，调车作业计划标记符号为（）。

A. 跨

B. 凹

C. 衡

D. 阔

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坡度在（）‰及以上的线路（指平均坡度，以下同），禁止停留保留列车。

A. 0.5

B. 1.2

C. 2.5

D. 6

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保留列车停留线路与正线及旅客列车进路无隔开设备或平行进路时，应在无隔开设备及平行进路端增设防溜枕木。

A. 正确

B. 错误

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人力制动机“六选、六不选”的原则是
选标不选杂、（）、选重不选空、选大不选小、选双不选单、选高不选低。

A. 选前不选后

B. 选后不选前

C. 选上不选下

D. 选空不选重

点击查看答案

被连挂车辆距警冲标不足（）m时，应将道岔开通连挂的线路，并采取（确认）末端车辆防溜措施后方准连挂。

A. 20

B. 30

C. 50

D. 100

点击查看答案

调车场横向划区的，两区之间应有不少于（）m的安全距离，并明确区界。编发线横向划区时，亦应按此规定办理

A. 20

B. 30

C. 50

D. 80

点击查看答案

使用中间体过渡车钩进行调车时，连接制动软管数量为（）。

A. 全部

B. 二分之一

C. 三分之一

D. 可不连接

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在车列、车辆运行中，禁止（）行为。

A. 车梯上探身过远

B. 超出车帮的货物上行走

C. 进入线路提钩

D. 制动台上站立

点击查看答案

在列车中连续连挂关门车。

A. 正确

B. 错误

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