答案:答:(1)大闸在制动位时,机车产生空电联合作用。即机车只产生电制动,而车辆产生空气制动。当电制动力不够时,自动追加空气制动(2.5分)。(2)机车产生空气制动力与机车产生电制动力基本一致(2.5分)。(3)司机可以根据列车运行情况,操纵牵引 / 制动手柄追加电制动力,但不能缓解由于空电联合作用而产生的电制动力(2.5分)。(4)侧压小闸后可以缓解由于空电联合而产生的机车空气制动(2.5分)。
答案:答:(1)大闸在制动位时,机车产生空电联合作用。即机车只产生电制动,而车辆产生空气制动。当电制动力不够时,自动追加空气制动(2.5分)。(2)机车产生空气制动力与机车产生电制动力基本一致(2.5分)。(3)司机可以根据列车运行情况,操纵牵引 / 制动手柄追加电制动力,但不能缓解由于空电联合作用而产生的电制动力(2.5分)。(4)侧压小闸后可以缓解由于空电联合而产生的机车空气制动(2.5分)。
A. DBTV
B. 16CP
C. ERCP
A. 均衡管与列车管
B. 列车管与平均管
C. 列车管与第二总风缸
A. 维持原有
B. 自动处于开放
C. 自动处于关闭
A. 正确
B. 错误