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车辆乘务员应急处置

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车辆乘务员应急处置

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判断题

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88. 车辆甩挂调车作业时,车辆与调机连接端为密接式车钩的,须安装中间体过渡车钩装置

A、正确

B、错误

答案：A

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车辆乘务员应急处置

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55. 车辆包乘组出库检查须在库检作业完毕后进行,原则上出库作业在列车出库两小时前开始

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106. 车辆轴箱点温正确部位是轴箱盖端部平面处

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20. 列车运行途中发生空气弹簧故障时,车辆乘务员通知司机限速100km/h运行

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48. 《运用客车出库质量标准》中规定DC600V单车漏电电流不超过100mA

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64. 双管供风改为单管供风作业应在站内进行,在区间发生故障需改单管供风时,应限速120km/h运行至前方站内进行

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33. 两连接车钩中心高度之差运用限度是70mm

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32. 轴温超过外温加45℃,不超过外温加60℃,且绝对温度低于90℃时,限速运行

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44. 《列车干线绝缘测试值表》中规定,湿度≤60%时,AC380V供电运用列车线地间绝缘须≥1兆欧

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9. 车辆乘务员要严格落实轴温预警机制,对库内车间值班室经轴温数据分析,发现轴温超过外温45℃的车辆,要进行重点关注

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31. 对轴温报警故障车辆进行点温的部位是轴箱盖

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88. 车辆甩挂调车作业时,车辆与调机连接端为密接式车钩的,须安装中间体过渡车钩装置

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 正确

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