51. 列车简略试验技术要求是什么?
A. 列车制动管达到定压后,机车制动阀减压100kPa。确认最后一辆车制动后,进行缓解并确认制动机缓解作用良好。
B. 列车制动管达到定压后,制动管减压50kPa,全列必须发生制动作用,保压1min不得自然缓解。充风缓解,全列在1min内缓解完毕。
C. 列车制动管达到定压后,制动管减压170kPa,确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下,保压1min列车制动缸漏泄不大于20kPa。
D. 列车制动管达到定压后,减压100kPa,制动保压状态下,持续5min内任一车辆不得自然缓解,且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。
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81. 监控运行期间,当轴温持续上升达到90℃时,应立即通知司机常用制动停车,检查确认轴箱、轴承状态,严禁盲目带车
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27. 使用空调机组空气预热器时,停用时须先关闭空气预热器,多长时间后方能关闭通风?
A. 5min
B. 3min
C. 10min
D. 直接关闭
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32. 如何进行关门排风?
A. 提起缓解阀,关闭截断塞门,开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风。
B. 关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵
C. 关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门
D. 开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门
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93. 机车、车辆车钩中心线距轨面的距离运用限度分别是机车:815-890mm,15号车钩:830-890mm,密接式车钩:850-910mm
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55. 车辆包乘组出库检查须在库检作业完毕后进行,原则上出库作业在列车出库两小时前开始
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4. 机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车,始发前半小时供电并开启空调预冷、预热
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105. 监控运行期间,若轴温再次达到报警(外温+60℃、90℃或THDS预报激热)时,
A. 轴温再次达到外温+60℃、但未达到90℃时,限速60km/h至就近前方站甩车
B. 轴温再次达到外温+60℃、但未达到90℃时,限速60km/h至就近前方站停车点温
C. 轴温达到90℃或THDS预报激热时,通知司机:采用常用制动停车,对列车采取自然凉轴措施,待全车轴温均低于外温+45℃时,列车限速60km/h至就近前方站甩车。
D. 通知司机:列车采用常用制动停车并进行点温检查
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50. 《运用客车出库质量标准》中规定同侧静态轴温温差<5℃
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2. 车辆间总风软管的连接和摘解由客列检负责,无客列检作业时由谁负责?
A. 车辆乘务员
B. 客列检
C. 机车乘务员
D. 车站值班员
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