17. 车辆乘务员确认车门无法关闭时对故障车门进行隔离
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69. 160km/h速度等级旅客列车在区间关门2辆及以上时,车辆乘务员须填写限速证明书交司机,限速137km/h运行至前方站停车处理
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67. 持续一定时间的保压试验技术要求是什么?
A. 列车制动管达到定压后,减压100kPa,制动保压状态下,持续5min内任一车辆不得自然缓解,且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。
B. 列车制动管达到定压后,机车制动阀减压100kPa。确认最后一辆车制动后,进行缓解并确认制动机缓解作用良好。
C. 列车制动管达到定压后,制动管减压50kPa,全列必须发生制动作用,保压1min不得自然缓解。充风缓解,全列在1min内缓解完毕。
D. 列车制动管达到定压后,制动管减压170kPa,确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下,保压1min列车制动缸漏泄不大于20kPa。
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2. 使用空调机组空气预热器时,停用时须先关闭空气预热器,2min后方能关闭通风
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8. 运用客车“三捆绑”是指?
A. 车钩钩提杆加装防跳装置
B. 车钩下锁销需加装防跳装置
C. 折角塞门手把需加装开口销
D. 截断塞门加装开口销
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65. 若KLW风压与列车尾部风表风压差超过20kPa时,可判断为KLW主机压力传感器误差,通知司机维持运行,并按规定核对尾部风压
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110. 继续监控运行至终到站,由库列检进行开盖检查,不入库作业的由乘务员负责
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18. 列车运行途中因应急故障处置等原因,需提缓解阀1辆开车的(包括在站折返),如何处理?
A. 比照制动关门车处理
B. 递交《旅客列车制动关门限速证明书》
C. 递交《120km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》
D. 递交《140km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》
E. 递交《160km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》
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42. 旅客列车运行途中(包括在站折返)遇自动制动机故障而关门1辆,限速多少运行?。
A. 100km/h
B. 120km/h
C. 140km/h
D. 160km/h
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28. 双管供风改为单管供风作业应在站内进行,在区间发生故障需改单管供风时,应限速多少运行至前方站内进行?
A. 120km/h
B. 100km/h
C. 60km/h
D. 正常速度
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