8. 无客列检作业时,机车与机次一位客车总风软管的连接由谁负责?
A. 车辆乘务员
B. 客列检
C. 机车乘务员
D. 车站值班员
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85. 当基础制动部位配件发生脱落或加固捆绑处理后,车辆应做关门排风处理
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24. 轴温仪显示轴温超过外温加45℃,不超过外温加60℃,且绝对温度低于90℃(以下90℃均为绝度温度)时,应
A. 继续监控运行
B. 向段安全生产指挥中心(调度科)汇报
C. 终到站进行开盖检查
D. 通知司机列车限速60km/h至就近前方站停车。
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108. 立即停车时,乘务员(呼叫):次司机,我是本列车辆乘务员,机后车辆发生热轴,请立即紧急制动停车。
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115. 段安全生产指挥中心(调度科)查询本趟轴温曲线,判断为轴报系统误报,无需将轴温曲线信息告知乘务员掌握。
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13. 轴报显示轴温首次达到90℃或THDS首次预报激热时如何处理?
A. 通知司机列车采用常用制动停车并进行点温检查
B. 紧急制动停车并点温处理
C. 限速30km/h运行至前方站处理
D. 甩车处理
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1. 无客列检作业的车站,单班单司机值乘时,总风软管摘解完毕后,机次一位客车总风软管及机车总风软管由谁负责吊挂?
A. 车辆乘务员
B. 客列检
C. 机车乘务员
D. 车站值班员
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34. 基础制动故障车在列车尾1位时进行关门处理
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102. 车辆乘务员在区间下车确认处理车辆故障时,无须设置防护信号。车辆乘务员下车前,使用无线对讲设备或GSM-R手机通知机车乘务员;故障处理完毕上车后,及时通知机车乘务员。未接到车辆乘务员上车的通知时,机车乘务员不得开车。
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47. 列车运行中,车辆乘务员每多少小时左右对全列车厢进行一次巡视?
A. 3小时
B. 1小时
C. 2小时
D. 4小时
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