7. 在有客列检的车站,机车与机次一位客车总风软管的连接由谁负责?
A. 客列检
B. 车辆乘务员
C. 机车乘务员
D. 车站值班员
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93. 《列车干线绝缘测试值表》中规定,湿度≤60%时,AC380V供电运用列车线间绝缘须≥多少兆欧?
A. 2兆欧
B. 0.38兆欧
C. 0.6兆欧
D. 1兆欧
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51. DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于92V时,须切断所有负载
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28. 车轮踏面擦伤深度小于1mm时,可一次运行到终点站换轮或镟修;若超时,立即对故障车辆做摘车处理。
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94. 《客车运用限度表》中规定,踏面擦伤及局部凹入深度本属出库≤多少mm?
A. 0.5mm
B. 0.3mm
C. 0.8mm
D. 0.2mm
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111. 轴报显示外温+60℃但绝对温度未达到90℃,通知司机列车限速60km/h至就近前方站停车
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89. 运用客车“三捆绑”是指车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销
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67. 列车发生双管供风设备故障或单管供风机车救援接续牵引时,车辆乘务员接到车站转交的调度命令后,由客列检人员(无客列检时,由车辆乘务员)将编组客车风管路改为单管供风状态
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60. 机车供电列车进行电力连接线摘结作业前,车辆乘务员须确认哪些情况后,方可进行摘结作业?
A. 司机交出供电钥匙,还须确认受电弓降下
B. 确认接触网无电后可以进行摘结作业
C. 司机通知可以摘结作业
D. 电务部门通知可以搞结作业
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27. 测量轮辋裂纹长度未超过90mm且无开口时,可监控继续运行;若超过应做摘车处理。
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