10. 符合什么情况时须填写《旅客列车制动关门限速证明书》?
A. 120km/h速度等级旅客列车(不论编组大小)
B. 编组小于8辆的140km/h速度等级旅客列车
C. 编组小于8辆的160km/h速度等级旅客列车
D. 编组小于8辆的120km/h速度等级旅客列车
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111. 轴报显示外温+60℃但绝对温度未达到90℃,通知司机列车限速60km/h至就近前方站停车
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102. 确定非误报后,轴温仪显示轴温超过外温加45℃,不超过外温加60℃,且绝对温度低于90℃时。以下处置正确的是
A. 继续监控运行,并向段安全生产指挥中心(调度科)汇报,终到站库列检进行开盖检查
B. 通知司机列车限速60km/h至就近前方站停车。
C. 通知司机:列车采用常用制动停车并进行点温检查
D. 通知司机:列车采用紧急制动停车并进行点温检查
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9. 车辆乘务员要严格落实轴温预警机制,对库内车间值班室经轴温数据分析,发现轴温超过外温45℃的车辆,要进行重点关注
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24. 在非客列检所在站设置防护信号:在站内下车检查时,在列车机次一位客车前端站台侧和尾部客车后端非站台侧设置防护号志(处理车辆故障时在故障车辆站台侧设置)
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47. 《列车干线绝缘测试值表》中规定,湿度≥85%时,DC600V供电运用列车线间绝缘须≥0.6兆欧
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65. 若KLW风压与列车尾部风表风压差超过20kPa时,可判断为KLW主机压力传感器误差,通知司机维持运行,并按规定核对尾部风压
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7. 在有客列检的车站,机车与机次一位客车总风软管的连接由谁负责?
A. 客列检
B. 车辆乘务员
C. 机车乘务员
D. 车站值班员
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3. 无客列检作业的单班单司机值乘时,机车与机次一位客车总风软管的摘解由谁负责?
A. 车辆乘务员
B. 客列检
C. 机车乘务员
D. 车站值班员
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2. 列车制动机试验包括哪些项目?
A. 全部试验
B. 总风系统漏泄试验
C. 简略试验
D. 持续一定时间的保压试验
E. 站折列车制动机试验
F. 持续一定时间的全部试验
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