56. 运行途中接到客车车窗(门)玻璃破损信息后,车辆乘务员要立即确认玻璃有无脱落风险,若破损玻璃位于交会侧(含折角运行后),且存在脱落风险的,如何处理?
A. 须在前方站停车处理。
B. 乘务员负责将破损玻璃全部清除
C. 乘务员要清除玻璃残渣及胶条后进行处理。
D. 可不停车处理,但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣,以免扎伤旅客。
E. 一是清除玻璃残渣及胶条;二是由车厢内将应急备品放入窗框,确认拉紧锁锁舌卡住窗框外侧后,使用扳手紧固四角锁紧螺母。
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99. 《客车运用限度表》中规定,轮辋厚度须≥多少mm?
A. 25mm
B. 23mm
C. 20mm
D. 27mm
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18. 列车运行途中因应急故障处置等原因,需提缓解阀1辆开车的(包括在站折返),如何处理?
A. 比照制动关门车处理
B. 递交《旅客列车制动关门限速证明书》
C. 递交《120km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》
D. 递交《140km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》
E. 递交《160km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》
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5. 在有客列检的车站,机车与机次一位客车总风软管的摘解由谁负责?
A. 客列检
B. 车辆乘务员
C. 机车乘务员
D. 车站值班员
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37. 一切电话中断后发出的列车(持有《红色许可证》通知书1的列车除外),应于停车后,车辆乘务员立即从列车后方不少于300米处设置响墩防护
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14. 踏面剥离长度的运用限度是多少?
A. 一处不大于30mm
B. 二处每处不大于20mm
C. 一处不大于20mm
D. 二处每处不大于30mm
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74. 持续一定时间的保压试验技术要求是列车制动管达到定压后,减压100kPa,制动保压状态下,持续5min内任一车辆不得自然缓解,且每分钟内的漏泄量不大于20kPa
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50. 旅客列车在区间被迫停车后,列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,车辆乘务员应从车列前方距离不少于多少米处设置响墩防护?
A. 300
B. 800
C. 1100
D. 1400
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53. 列车发生双管供风设备故障或单管供风机车救援接续牵引时,车辆乘务员接到什么后,由客列检人员(无客列检时,由车辆乘务员)将编组客车风管路改为单管供风状态?
A. 调度命令
B. 机车乘务员通知
C. 车站值班员通知
D. 应急指挥中心通知
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19. 制动安定试验技术要求是什么?
A. 列车制动管达到定压后,制动管减压170kPa,确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下,保压1min列车制动缸漏泄不大于20kPa。
B. 列车制动管达到定压后,机车制动阀减压100kPa。确认最后一辆车制动后,进行缓解并确认制动机缓解作用良好。
C. 列车制动管达到定压后,制动管减压50kPa,全列必须发生制动作用,保压1min不得自然缓解。充风缓解,全列在1min内缓解完毕。
D. 列车制动管达到定压后,减压100kPa,制动保压状态下,持续5min内任一车辆不得自然缓解,且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。
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