测量的基本工作包括测设已知的水平距离、水平角、（ ）。

区间隧道是指连接两个地铁站点之间的地下通道构筑物，隧道混凝土要满足刚度、抗冻、抗渗和抗侵蚀的要求。

轨顶风道，即列车顶排风道。目前成都地铁运营线路轨顶风道有现浇钢筋混凝土轨顶风道、预制装配式钢筋混凝土风道及钢质轻型轨顶风道三种类型，其中预制装配式钢筋混凝土风道最为常见。

车站由站厅层、站台层、出入口、风道、风亭、应急疏散通道等组成。通常将各出入口等统称为主体结构，将站厅、站台称为附属结构。

按区间隧道施工工法及断面形状可将隧道分为以下常见的三类：明挖法隧道、矿山法隧道、暗挖法隧道。

暗挖区间由多块预制混凝土管片通过金属螺栓拼装链接组成。

当采用明挖法施工时，区间隧道一般为圆形框架的结构型式。

最常见的轨顶风道类型为预制装配式钢筋混凝土风道。

隧道混凝土要满足强度、刚度和稳定性的要求。

附属结构主要作用为桥梁防护、隔音、疏散、排水等，主要有声屏障、疏散平台、重力式排水系统、栏杆、防撞标识、限高标识等。

桥梁墩台巡检需检查墩台基础、防撞设施、墩台身。