9.甲站发乙站水泥一车,600件,重60吨,保价2万元,货物价值6万元,使用自备篷布2块。该车运输到丙站发现无篷布,丙站编制普通记录证明。到达乙站后检查该车未盖篷布,有丙站的普通记录一份。卸车清点发现水泥丢失30件,湿损210件,乙站编制货运记录送丙站调查同时抄甲站,甲站未复,丙站按《货物损失处理规则》有关规定进行答复,收货人要求铁路赔偿湿损2.1万元,丢失3000元,篷布2400元,上述事故属何种损失,应如何划责?

12.篷布捆绑栓结后,腰、边绳的余尾部分长度不得超过( ),并使用绳卡。

11.按轴数计费:运费=(基价2×( )×轴数。

10.敞车装载煤炭,车体涨出允许限度在重车状态下是( )毫米。

9.需要通风或加温运输的货车,可以将前进方向左侧车门开启加以固定,最外突出部位,从车辆中心线起不得超过( )毫米,可不按超限货物办理。

8.运到期限期满,经过( )仍不能在到站交付货物时,托运人、收货人可按货物灭失向到站赔偿。

7.直径小于( )毫米的镀锌铁线禁止使用。

6.托运人托运的货物,分为保价运输和不保价运输,按哪种方式运输,由( )在运单中选择确定。

5.整车货物变更到站时,( )应对该车的装载加固情况进行检查,对施封货车应检查施封是否完好,站名、号码是否与票据相符。

4.爆炸品、硝酸铵、剧毒品(非罐装、有特殊规定67号)、气体类和其他另有规定的危险货物运输作业实行( )。

3.运费计算应根据货物适用的基价1加上基价2与货物的运价里程( )后,再与计费重量(集装箱为箱数)相乘,计算出运费。