A、 中央排水管堵塞,紧急排水管失灵,浮盘上积聚大量雨水
B、 进油超安全高度
C、 油品进罐时组分太重
D、 某个船舱泄漏
答案:A
A、 中央排水管堵塞,紧急排水管失灵,浮盘上积聚大量雨水
B、 进油超安全高度
C、 油品进罐时组分太重
D、 某个船舱泄漏
答案:A
A. 正确
B. 错误
解析:解析:全天候呼吸阀采用自重式结构,正、负压阀盘为同轴式排列
A. 正确
B. 错误
解析:解析:小呼吸损耗是指罐内气体空间温度变化而产生的损耗
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 转罐操作时先开后关阀门。
B. 未关闭管线的膨胀阀进行发油作业。
C. 未关闭管线的膨胀阀进行收油作业。
D. 呼吸阀失灵进行收油作业
A. 船舱快装满时装船泵流量控制不好
B. 付出罐液位过高
C. 装船泵初始流量过大
D. 装船管线憋压
A. 1.2~1.3
B. 1.1~1.2
C. 0.8~0.9
D. 1.05~1.1
A. 100℃
B. 50℃
C. 40℃
D. 37.8℃
A. 流量较大
B. 流量较小
C. 较高的吸入高度
D. 适用于粘度大的介质
A. 喷溅式装油
B. 法兰未进行等电位跨接
C. 油管线内壁粗糙,发油流速过快
D. 操作员违章引入着火源