自动空气制动机的基本原理是：向制动管（ ）时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。

109型分配阀的均衡部是利用（ ）压力的变化，使均衡活塞上下移动。

109机车分配阀主阀属于（ ）阀。

109机车分配阀主阀在充气缓解位时，列车管向（ ）充气。

109机车分配阀主阀在常用制动位时，工作风缸向（ ）充风。

109分配阀主阀大膜板下方为（ ）。

109分配阀主阀大膜板上方为（ ）。

109分配阀在紧急位时增压阀沟通的通路为（ ）。

109分配阀紧急增压阀上端“0”型圈脱落或破损，大、小闸在运转位（ ）排风口便会排风不止。

0.3445米精确到毫米，表示为（ ）。

《铁路技术管理规程》规定，制动初速在140-160km/h的列车紧急制动距离须不大于（ ）。