制动系统由 () 、手制动机和基础制动装置三大部分组成。目前机车上常用的电气制动有电阻制动、加馈制动、 再生制动 。

CCB-Ⅱ型制动机中BPT是指（ ）压力传感器。

CCB-Ⅱ型制动机中20控制部分，通过响应列车管减压量和单阀及单缓指令产生（ ）

CCB-Ⅱ型制动机在本机模式下，16号管增加的压力最大不超过（ ）。

CCB-Ⅱ型制动机由微处理器IPM直接控制，产生紧急作用的阀为（ ）。

CCB-Ⅱ型制动机以（ ）型制动机为基础，为满足干线客、货运机车的运用要求而设计的。

CCB-Ⅱ型制动机无动力回送装置集成在（ ）模块内部。

CCB-Ⅱ型制动机微处理器前端设有（ ）个指示灯，用来提供制动系统状态的反馈信息。

CCB-Ⅱ型制动机是基于网络的（ ）制动系统。

CCB-Ⅱ型制动机空电互锁电磁阀DBI位于（ ）模块中。

CCB-Ⅱ型制动机接收电子制动阀EBV的紧急制动指令，产生紧急作用的阀为（ ）。