手制动机以人力作为动力来源，通过（ ）进行控制。

DZD-2型制动单元的制动倍率，在一般情况下取值范围是（ ）。

DK-l型电控制动机的空气制动阀在“电空位”时，其转换柱塞将（ ）。

DK-1制动机紧急阀紧急鞲鞴上缩孔“Ⅱ”堵塞时，对故障现象叙述正确的是：（ ）。

DK-1型制动机重联电空阀沟通的通路是（ ）。

DK-1型制动机中总风遮断阀是受电空阀支配,开启或关闭（ ）的供风口。

DK-1型制动机中总风遮断阀是控制总风向（ ）充风的一道关口。

DK-1型制动机中压力开关208是为自动控制列车管的（ ）而设置。

DK-1型制动机中立电空阀是控制（ ）

DK-1型制动机中紧急放风阀有三个作用位置，即：充气位、（ ）和紧急制动位。

DK-1型制动机中继阀有三个作用位置，即：缓解位、制动位、（ ）。