A、 A、使船首基线指向真航向
B、 B、校正罗经基线误差
C、 C、使船首基线指向真北
D、 D、使主轴自动校平
答案:A
A、 A、使船首基线指向真航向
B、 B、校正罗经基线误差
C、 C、使船首基线指向真北
D、 D、使主轴自动校平
答案:A
A. A、斯伯利37型,安许茨4型
B. B、斯伯利37型
C. C、斯伯利37型和阿玛勃朗10型
D. D、安许茨4
A. A、根据船舶的瞬间纬度和航速进行校正
B. B、每当纬度变化1°,航速变化1节校正一次
C. C、每当纬度至多变化5°,航速至多变化5节校正一次
D. D、对纬度和航速的变化无具体要求
A. A、陀螺仪
B. B、陀螺仪的控制设备
C. C、陀螺仪的阻尼设备
D. D、陀螺仪、控制设备和阻尼设备
A. A、地理纬度、高度角
B. B、方位角、高度角
C. C、地理纬度、方位角
D. D、高度角、地理纬度
A. A、地磁极;地磁极
B. B、磁赤道;磁赤道
C. C、地磁极;磁赤道
D. D、磁赤道;地磁极
A. A ±0.5°
B. B ±1.0°
C. C ±1.5°
D. D ±2.0°
A. A、硬铁;半圆
B. B、硬铁;倾斜
C. C、软铁;倾斜
D. D、软铁;象限
A. A 自差
B. B 罗经差
C. C 磁差
D. D 罗航向
A. A、位于地理子午面内
B. B、位于地理水平面内
C. C、仍然偏离地理子午面
D. D、位于磁子午面内
A. A、随动系统未接通,航向130.5,尚未稳定
B. B、随动系统已经接通,航向130.5,尚未稳定
C. C、随动系统已经接通,航向130.5,已经基本稳定
D. D、支撑液体液面的高度