陀螺罗经的速度误差随船航向变化，在_______航向上速度误差最大。

A. A、使船首基线指向真航向

B. B、校正罗经基线误差

C. C、使船首基线指向真北

D. D、使主轴自动校平

A. A、斯伯利37型、安许茨15型

B. B、斯伯利48型

C. C、斯伯利37型、阿玛—勃朗21型

D. D、安许茨4型

A. A、浮力增加

B. B、、浮力减小

C. C、电导率增加

D. D、电导率下降

A. A、子午面之东，水平面之上

B. B、午面之东，水平面之下

C. C、子午面之西，水平面之上

D. D、子午面之西，水平面之下

A. A、消除速度纬度误差

B. B、消除摇摆误差

C. C、使罗经工作在方位陀螺仪状态

D. D、减少陀螺罗经的稳定时间

A. A、增进其靠拢

B. B、阻止其靠拢

C. C、不起作用

D. D、增进或阻止靠拢

A. A、方位角上

B. B、高度角上

C. C、多余液体角

D. D、纬度上

A. A、罗盘磁针的磁性太强

B. B、罗盘磁针的磁性变弱

C. C、罗盘磁针灵敏度太高

D. D、罗经液体变质

A. A、罗经轴帽和轴针间摩擦力的大小

B. B罗盘磁力的大小

C. C、罗盘转动惯量的大小

D. D、罗盘浮力的大小

A. A.143.5°

B. B.146.5°

C. C.142.5°

D. D.147.5°