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46.2022年3月1日13:02,一号线11010次133车以ATO模式运行至四号街至张士上行区间无故EB,TOD显示列车完整性丢失,EB停车。司机按照故障处理指南进行处理EB均无法缓解,轮值工程师介入协助处理无效,行调命令111次112车清客救援。连挂后故障车司机返回前端司机室进行瞭望,发现前端司机室EB仍无法缓解,故障车司机立即返回尾端司机室,继续尝试持续按压缓解保持制动按钮、按压强迫缓解按钮、拉动手柄,运行期间产生4次EB。运行至于工广场站后故障车司机发现列车风压较低约为6.5bar,为防止风压过低产生EB,司机上报行调,申请升弓打风,受电弓无法升起,司机切除6节车转向架后动车,运行十三号街回段。根据对此次事件全员学习了解的情况,请指出本次事件存在不足之处,并简述按照列车故障现象,故障列车制动缓解操作三种方式。

答案：答案:(1)救援车与故障车连挂运行中,司机未按压尾端司机室警惕按钮,造成列车4次EB,对救援时间造成一定影响。(2分) (2)故障无法排除后,三方通话建立时间较规定时间约晚3分钟。(2分) (3)列车风压正常,满足制动缓解条件但无法动车的,试拉可靠后,缓解制动。(2分) (4)空压机故障无法正常打风导致列车风压不足、制动无法缓解的,试拉可靠后,将总风管阀门打至导通位,救援车向故障车供风缓解制动。(2分) (5)总风管破裂等原因导致列车风压不足、制动无法缓解,需手动将全列制动切除缓解。(2分)

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49.列车在站台或未驶离站台时出现起火冒烟现象,司机应将列车退回发车站,( ),配合站务人员组织乘客疏散至站厅。

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256.乘务中心应急信息上报流程中,当发生I 类事件时,指导司机应在事发( )分钟前电话通知责任部门部长,并在部门企业微信群内语音首报。

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100.电客车司机在班前应注意休息,班前( )小时内严禁饮酒,班中精力集中,保持不间断瞭望。严禁在电客车运行中打盹、看书或做与工作无关的事。

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65.调车信号机采用两显示,其中月白色灯光表示为准许越过该信号机进行调车作业。( )

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108.一度停车标一般设置在平交道口、特殊道岔前方位置,用以提示司机一度停车,对前方人员、设备情况确认。( )

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80.调车作业单中“D”代表待命。( )

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111.单司机值乘时,司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于( )位。

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55.行车安全相关因素有( )。

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46.2022年3月1日13:02,一号线11010次133车以ATO模式运行至四号街至张士上行区间无故EB,TOD显示列车完整性丢失,EB停车。司机按照故障处理指南进行处理EB均无法缓解,轮值工程师介入协助处理无效,行调命令111次112车清客救援。连挂后故障车司机返回前端司机室进行瞭望,发现前端司机室EB仍无法缓解,故障车司机立即返回尾端司机室,继续尝试持续按压缓解保持制动按钮、按压强迫缓解按钮、拉动手柄,运行期间产生4次EB。运行至于工广场站后故障车司机发现列车风压较低约为6.5bar,为防止风压过低产生EB,司机上报行调,申请升弓打风,受电弓无法升起,司机切除6节车转向架后动车,运行十三号街回段。根据对此次事件全员学习了解的情况,请指出本次事件存在不足之处,并简述按照列车故障现象,故障列车制动缓解操作三种方式。

答案：答案:(1)救援车与故障车连挂运行中,司机未按压尾端司机室警惕按钮,造成列车4次EB,对救援时间造成一定影响。(2分) (2)故障无法排除后,三方通话建立时间较规定时间约晚3分钟。(2分) (3)列车风压正常,满足制动缓解条件但无法动车的,试拉可靠后,缓解制动。(2分) (4)空压机故障无法正常打风导致列车风压不足、制动无法缓解的,试拉可靠后,将总风管阀门打至导通位,救援车向故障车供风缓解制动。(2分) (5)总风管破裂等原因导致列车风压不足、制动无法缓解,需手动将全列制动切除缓解。(2分)

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49.列车在站台或未驶离站台时出现起火冒烟现象,司机应将列车退回发车站,( ),配合站务人员组织乘客疏散至站厅。

A. 　操作紧急解锁,打开站台门疏散门对应的车门

B. 　同时打开两侧客室门

C. 　打开站台侧客室门

D. 　前端疏散

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256.乘务中心应急信息上报流程中,当发生I 类事件时,指导司机应在事发( )分钟前电话通知责任部门部长,并在部门企业微信群内语音首报。

A. 　2

B. 　3

C. 　5

D. 　10

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100.电客车司机在班前应注意休息,班前( )小时内严禁饮酒,班中精力集中,保持不间断瞭望。严禁在电客车运行中打盹、看书或做与工作无关的事。

A. 　3

B. 　6

C. 　9

D. 　12

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30.安全教育培训是安全生产管理工作中一项十分重要的内容,是提高全体员工安全生产素质的一项重要手段,各部门( )至少开展一次安全教育培训。

A. 　每月

B. 　每半月

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65.调车信号机采用两显示,其中月白色灯光表示为准许越过该信号机进行调车作业。( )

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A. 正确

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A. 正确

B. 错误

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111.单司机值乘时,司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于( )位。

A. 　惰行位

B. 　B4位

C. 　B7位

D. 　RB位

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55.行车安全相关因素有( )。

A. 　作业人员因素

B. 　技术设备因素

C. 　安全管理因素

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