答案：答案:立即施加紧急制动,(1分) 播报紧急停车及临时停车广播,(1分) 确认是否有乘客受伤并将现场情况报行调,(1分) 按令降弓后下车寻找所撞异物,(1分) 检查车体走行部件受损情况,根据实际情况检查受电弓状态,(1分) 能独自处理,将现场详细情况报行调申请处置,得到行调同意后携带通信设备到现场进行处理,(1分) 处理成功,处理结果报告行调并说明是否需要派人进一步处理,按行调命令执行,(1分) 未处理成功或不能独自处理,报行调申请支援,(1分) 等待救援期间尝试清除异物,(1分) 如发生挤岔脱轨等按相应处置流程处理。(1分)
答案：答案:立即施加紧急制动,(1分) 播报紧急停车及临时停车广播,(1分) 确认是否有乘客受伤并将现场情况报行调,(1分) 按令降弓后下车寻找所撞异物,(1分) 检查车体走行部件受损情况,根据实际情况检查受电弓状态,(1分) 能独自处理,将现场详细情况报行调申请处置,得到行调同意后携带通信设备到现场进行处理,(1分) 处理成功,处理结果报告行调并说明是否需要派人进一步处理,按行调命令执行,(1分) 未处理成功或不能独自处理,报行调申请支援,(1分) 等待救援期间尝试清除异物,(1分) 如发生挤岔脱轨等按相应处置流程处理。(1分)
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 远光
B. 近光
C. 防护
D. 远近光
A. 一列车只能有一端司机室被激活
B. 在主控手柄回到N位,同时方向手柄回到0位后,方能关闭司控器钥匙
C. 另一端司机室被激活前,须关闭本端司机室电加热、司机室通风、阅读灯、雨刷、客室电加热、电热玻璃等,恢复各类旁路开关
D. 空调系统的控制,可以不需要主控钥匙
A. 2小时1次,5小时1次
B. 3小时1次,5小时一次
C. 2小时1次,每天2次
D. 3小时1次,每天2次
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
A. 正确
B. 错误
A. 区间停车时
B. 非大客流原因多停1分钟以上时
C. 非大客流原因多停2分钟以上时
D. 大客流原因多停3分钟以上时
