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12.2016年5月25日,受210车故障影响,二号线上行线分别出现断路器跳闸现象,造成接触网瞬间失电,行调组织22404次/210车于市府广场站清客,运行至市府广场站存车线。请叙述列车运行中接触网断电司机的应急处置。

答案：答案:运行中遇接触网断电导致牵引无流时,应尽量维持惰行进站(有安全隐患时应立即停车),并及时报告行调。(2分) 停在车站:(1)对标停车时,立即打开车门、站台门,听从行调指挥;如需清客,播放清客广播,协助站务清客。(2分) (2)不能对标停车时,广播安抚乘客,听从行调指挥;与站务配合手动打开进入站台区域的车门、站台门(应急门);如需清客,播放清客广播,协助站务清客。(2分) 停在区间:广播安抚乘客,听从行调指挥;行调命令疏散时,按照列车迫停区间乘客疏散司机应急处置处理,组织乘客疏散,待乘客疏散完毕,关闭车门再关闭蓄电池;(2分) 接到行调送电通知后,重启电客车,确认电客车状态正常和进路安全,报告行调;按行调命令恢复运行。(2分)

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143.因工作需要须登乘司机室的副部长级及以上级别人员、安全保卫办公室、工电、车辆、通号、调度指挥等中心的专业技术人员可申请( )。

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150.电话闭塞法时,如果区间(包括站台限速40km/h)有限速,运行速度超过限速,副司机要及时提醒正司机进行减速,如果运行速度超过限速( )km/h,须立即按下紧急停车按钮。

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245.乘务中心全年运营生产“一般事件”指标数为( )。

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13.专列服务号范围是( )。

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18.电客车场内转换轨退行规定。

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53.调度命令分为( )。

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34.请简述乘客擅自进入隧道司机的应急处置。

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130.采用( )行车法进行折返作业时,乘务员需与行车值班员联控,确认信号机显示和道岔位置正确后,将车开至折返线对标停稳,与接车司机移交驾驶权并交接注意事项。

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55.固定闭塞是在区间设置固定的闭塞分区和相应的( )。

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224.在发生列车停电事件后,司机第一上报人为( )。

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乘务中心题库希望

12.2016年5月25日,受210车故障影响,二号线上行线分别出现断路器跳闸现象,造成接触网瞬间失电,行调组织22404次/210车于市府广场站清客,运行至市府广场站存车线。请叙述列车运行中接触网断电司机的应急处置。

答案：答案:运行中遇接触网断电导致牵引无流时,应尽量维持惰行进站(有安全隐患时应立即停车),并及时报告行调。(2分) 停在车站:(1)对标停车时,立即打开车门、站台门,听从行调指挥;如需清客,播放清客广播,协助站务清客。(2分) (2)不能对标停车时,广播安抚乘客,听从行调指挥;与站务配合手动打开进入站台区域的车门、站台门(应急门);如需清客,播放清客广播,协助站务清客。(2分) 停在区间:广播安抚乘客,听从行调指挥;行调命令疏散时,按照列车迫停区间乘客疏散司机应急处置处理,组织乘客疏散,待乘客疏散完毕,关闭车门再关闭蓄电池;(2分) 接到行调送电通知后,重启电客车,确认电客车状态正常和进路安全,报告行调;按行调命令恢复运行。(2分)

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143.因工作需要须登乘司机室的副部长级及以上级别人员、安全保卫办公室、工电、车辆、通号、调度指挥等中心的专业技术人员可申请( )。

A. 　个人登乘证

B. 　公共登乘证

C. 　私人登乘证

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150.电话闭塞法时,如果区间(包括站台限速40km/h)有限速,运行速度超过限速,副司机要及时提醒正司机进行减速,如果运行速度超过限速( )km/h,须立即按下紧急停车按钮。

A. 　3

B. 　5

C. 　10

D. 　15

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245.乘务中心全年运营生产“一般事件”指标数为( )。

A. 　1.5

B. 　2.5

C. 　3.5

D. 　4.5

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13.专列服务号范围是( )。

A. 　401-499

B. 　901-999

C. 　701-799

D. 　501-599

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18.电客车场内转换轨退行规定。

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53.调度命令分为( )。

A. 　书面命令

B. 　口头命令

C. 　应急命令

D. 　紧急命令

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34.请简述乘客擅自进入隧道司机的应急处置。

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130.采用( )行车法进行折返作业时,乘务员需与行车值班员联控,确认信号机显示和道岔位置正确后,将车开至折返线对标停稳,与接车司机移交驾驶权并交接注意事项。

A. 　CBTC

B. 　电话闭塞

C. 　区段

D. 　IATP

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55.固定闭塞是在区间设置固定的闭塞分区和相应的( )。

A. 　防护信号

B. 　防御系统

C. 　定位系统

D. 　追踪

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224.在发生列车停电事件后,司机第一上报人为( )。

A. 　司机长

B. 　行调

C. 　工程师

D. 　督导员

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