97.下列哪些情况时行调可组织站前折返( )。
A. 因站后折返能力受限
B. 无站后折返能力
C. 需进行测试时
D. 需进行运营调整时
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56.1-2个车轮机械卡死强制运行时,技术限速( )km/h。
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41.救援列车司机进入存车线或折返线时,限速15km/h,当故障车接近停车位置10米时,限速5km/h运行,并随时做好停车准备。( )
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33.2020年11月19日,济南地铁一号线轨旁设备故障,故障区域内列车采用多种方式运行。事发车站为演马站,该站为终点折返站,设有站前交叉渡线。事发列车司机按行调命令切除ATP,以NRM模式运行,在S1104信号机红灯前接行调命令允许司机越过S1104信号机红灯,并中途催促司机抓紧时间动车,司机在S1104信号机红灯前降低速度,确认信号机编号,继续以NRM模式运行,之后确认P1106道岔开通继续运行,司机在P1104道岔前确认道岔位置(未发现道岔位置错误),之后列车头部越过P1104道岔时发生挤岔脱轨,列车剧烈抖动,司机采取停车措施,最终列车于接近站台中部位置停稳。请简述以上事件可能发生的主要原因及存在问题,针对此事件可借鉴的经验措施。
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33.检修线包括( )。
A. 月检线
B. 定修线
C. 特种车线
D. 临修线
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111.单司机值乘时,司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于( )位。
A. 惰行位
B. B4位
C. B7位
D. RB位
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236.行车指挥人员错误排列列车进路,影响运营的属于( )。
A. 严重事件
B. 险性事件
C. 一般事件
D. 一般C类事故
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50.岗位合格证考试允许补考一次,补考仍不合格者视为不具备本岗位的能力需求,待岗一个月在本中心进行强化培训,培训后再组织考试。( )
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131.下列关于车门描述错误的是( )。
A. 车门正常开启时,车门内侧上方及外侧侧墙上方橙黄色指示灯点亮
B. 车门开启后,车体外侧侧墙灯点亮
C. 车门关闭后,HMI(TCMS)显示车门状态为绿色
D. 车门被切除时,HMI(TCMS)显示车门状态为白底红叉
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177.列车站台火灾,不需要执行( )。
A. 施加紧急制动
B. 立即上报行调
C. 降下受电弓
D. 关闭车门
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