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25.简述列车断电时操作顺序。

答案:答案:(1)关闭负载(客室照明、空调、电加热);(1分)(2)关闭SIV/ACM;(1分) (3)降受电弓;(1分) (4)断蓄电池;(1分) (5)关闭司机室灯。(1分)

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93.下列选项属于线路控制级的是( )。
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38.以下说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-7870-1878-c006-c51a1abc7c01.html
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52.电客车误进供电区包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-7870-2c00-c006-c51a1abc7c02.html
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251.地铁运营生产中发生中断行车30分钟(含)以上1小时以下的情况的属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-786f-ce40-c006-c51a1abc7c01.html
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99.列车越过前方出站信号机时,如需退行对标,则采用RM模式退行对标,无需上报行调。( )
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21.2014年11月6日,北京地铁5号线惠新西街南口站发生站台门夹人事件,造成1人死亡,部分列车出现不同程度的延误。请叙述列车夹人夹物动车的应急处置程序。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-7871-87a8-c006-c51a1abc7c00.html
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129.电客车凭自身动力转线应在45分钟内完成作业。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-7870-d3f8-c006-c51a1abc7c01.html
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159.乘务中心( )部统筹管理中心安全管理、质量管理、技术管理、正线和场段乘务运作管理等工作,贯彻落实公司有关职能部门的各项管理要求,做好中心安全、质量、技术、乘务运作等方面的统筹、协调、指导、监督工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-786f-4d58-c006-c51a1abc7c00.html
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39.救援过程中,救援列车非限模式下需要在距故障车( )米处一度停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-7870-1c60-c006-c51a1abc7c00.html
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69.每个车的( )计算本单元应施加的制动力总和,然后平分给每个牵引/制动单元并由动车向该车牵引单元申请电制动力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-786e-cc70-c006-c51a1abc7c02.html
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25.简述列车断电时操作顺序。

答案:答案:(1)关闭负载(客室照明、空调、电加热);(1分)(2)关闭SIV/ACM;(1分) (3)降受电弓;(1分) (4)断蓄电池;(1分) (5)关闭司机室灯。(1分)

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93.下列选项属于线路控制级的是( )。

A.  行车调度

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C.  环控调度

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38.以下说法正确的是( )。

A.  电客车司机须由经过专业培训并已取得相关资质的人员担任,其它人员严禁驾驶车辆

B.  严禁在客室和司机室吸烟

C.  接触网未断电时,任何人不得在车顶上作业、行走

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52.电客车误进供电区包括( )。

A.  电客车被工程车推进至无电区

B.  电客车升弓由无电区进入有电区

C.  电客车升弓由有电区进入无电区

D.  电客车行驶区段,接触网突然断电

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251.地铁运营生产中发生中断行车30分钟(含)以上1小时以下的情况的属于( )。

A.  一般C类事故

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D.  一般事件

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99.列车越过前方出站信号机时,如需退行对标,则采用RM模式退行对标,无需上报行调。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-7870-c458-c006-c51a1abc7c00.html
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21.2014年11月6日,北京地铁5号线惠新西街南口站发生站台门夹人事件,造成1人死亡,部分列车出现不同程度的延误。请叙述列车夹人夹物动车的应急处置程序。
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129.电客车凭自身动力转线应在45分钟内完成作业。( )

A. 正确

B. 错误

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159.乘务中心( )部统筹管理中心安全管理、质量管理、技术管理、正线和场段乘务运作管理等工作,贯彻落实公司有关职能部门的各项管理要求,做好中心安全、质量、技术、乘务运作等方面的统筹、协调、指导、监督工作。

A.  安全技术部

B.  综合管理部

C.  乘务1部

D.  乘务2部

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39.救援过程中,救援列车非限模式下需要在距故障车( )米处一度停车。

A.  10

B.  20

C.  3

D.  25

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69.每个车的( )计算本单元应施加的制动力总和,然后平分给每个牵引/制动单元并由动车向该车牵引单元申请电制动力。

A.  DCU

B.  EDCU

C.  BCU

D.  EBCU

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