214.关于列车发生火灾,信息的汇报及传达说法不正确的是( )。
A. 列车发生火灾后,司机立即报告行车调度,在车场时报告车场调度员,场调再报告行调,司机按行调或场调指令执行,同时报告司机长,司机长上报部门
B. 在事件处理过程中,司机、场调要及时与行调沟通,现场情况发生变化时及时上报
C. 司机可使用灭火器进行初步灭火,施加紧急制动,可不降下受电弓,如火势不可控,则立即撤离
D. 事件处理结束后,现场应急处置人员及时完成事件报告上交部门
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67.下列哪些属于登乘司机室管理规定( )。
A. 登乘前,登乘人员不得饮酒
B. 登乘人员持个人登乘证的,凭登乘证登乘;持公共登乘证的,凭登乘证和员工卡登乘
C. 登乘人员需携带抢险用长大工具时,须放置在客室内,避免影响司机作业
D. 登乘人员须服从司机的指挥,对不服从司机指挥或影响司机作业的,司机有权要求登乘人员下车,终止登乘
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28.以下情况可以计为实际开行图定列车的是( )。
A. 图定列车按列车运行图规定的始发和终到站完成一次完整运行交路的
B. 图定列车中途折返或由存车线中途上线替开的
C. 图定列车中途变更列车性质的
D. 列车停运列次是指统计期内,在运营时间因突发事件,临时取消运行图中某些列车的开行次数
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8.分析指出下面所给例案中司机的不足之处。11002次列车以IATP模式运行至保工街上行站台进站时,副司机将司机室侧门锁打到开启位,到达站台后副司机打开车门下车立岗,正司机进行开门作业,开完门后,正司机到站台立岗,这时听见英文报站报的是中央大街站,正司机立即返回司机室,将列车广播调回至保工街站重新播报广播,播报完毕后,看乘客上下完毕后,司机关闭车门站台门,正副司机确认门关好灯亮后进入司机室,副司机关闭司机室侧门准备动车,这时发现出站信号机显示红灯,司机下车查看,发现5号站台门为开启状态,司机立即报告行调,行调命令:“稍后凭站务员手信号动车。”司机立即下车观察站务人员处理情况,站务员到达现场后,手动隔离站台门后,信号开放,正副司机立即上车,上车后确认出站信号机为绿灯后立即动车,运行至铁西广场站停车后发现,列广到站为保工街站,司机立即作出调整,后续车站正常运行。
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30.事件记录模仪的闪存中可以存放TMS/TCMS检测到的故障信息。其保存的内容包括( )。
A. 故障代码
B. 故障发生时间日期
C. 故障结束时间日期
D. 故障车次
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10.结合实际,分析指出下面所给例案中的错误。10608次/120车运行至滂江街上行站台,开关门作业完毕后,副司机发现前方第二个车门没有关上,同时正司机发现TMS显示6车3门红色故障,司机再按一次关门按钮2-3秒,车门依然无法关闭,司机立即重新开关一次车门,车门依然无法关闭,司机报告行调,行调命令将该门切除,正司机通过TMS屏确认故障车门位置后,将全列车门、站台门打开;然后携带四角钥匙、对讲机通过站台迅速前往故障车门处,确认好故障车门为待切除车门后,打开车门上方盖板,将故障车门切除,然后锁好盖板,正司机与副司机联控确认车门已切除,正司机迅速通过旁边打开车门处下车,通过站台返回司机室,关闭全列车门(副司机关闭站台门),正司机上车报告行调,副司机确认门关好无夹人夹物及门关好灯亮后上车,按行调命令执行。
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16.2020年11月23日16:02:23,11611次907车到达天成街下行站台停稳后,车门正常开启,站台门未开启,PSL盘失效,16:05行调发布全线调度命令,启动《站台门故障专项应急预案》响应,同时组织11611次天成街站越站。根据《站台门故障专项应急预案》,站台门故障包含哪些,以及行调分别采用的行车调整措施是怎样的。
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186.下列叙述正确的是( )。
A. 蓄电池重启时间间隔20秒
B. 人工开关门作业时,按钮按压时间持续0.2秒以上
C. 洗车模式下,端洗作业时,司机开启了刮雨器
D. 洗车模式,限速5km/h
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201.进入轨行区可以在( )上行走。
A. 钢轨上
B. 车底下
C. 枕木头
D. 钢轨间
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33.检修线包括( )。
A. 月检线
B. 定修线
C. 特种车线
D. 临修线
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