64.启动电客车前,必须确认动车“三要素”,即进路、行车凭证(地面信号、车载信号、路票等)、道岔。( )
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87.行调发布的口头命令不包括( )。
A. 临时加开或停开列车
B. 列车越站、临时停站
C. 改变电客车驾驶模式
D. 线路限速或取消限速
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115.进场信号机开放引导信号显示为红色灯光+黄色灯光,引导运行限速为25km/h。( )
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86.列车在车场线范围内运行时,由场调负责指挥;因故无法与场调取得联系时,由场段督导员负责指挥。( )
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37.2014年2月1日,一号线10603次,ATP模式运行至于洪广场站下行站台进站对标停车时,列车越过显示进行信号的出站信号机25米停车,后按行调命令退行至于洪广场站下行站台重新对标停车,造成10603次于洪广场站发车延误2分钟,此次占指标事件定性为事故苗头。请简述事件发生的主要原因及次要原因,针对此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
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141.电客车、轨道工程车试车线停稳,开始调试前,司机必须确认信号机开放后,方可凭施工负责人指令动车。( )
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170.下列有关终端信号机设置的位置及颜色描述正确的是( )。
A. 设置在线路尽头,固定显示为白色
B. 设置在车库门口,固定显示为红色
C. 设置在线路尽头,固定显示为红色
D. 设置在转换轨前,固定显示为白色
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201.进入轨行区可以在( )上行走。
A. 钢轨上
B. 车底下
C. 枕木头
D. 钢轨间
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184.下列叙述中有错误的是( )。
A. 库内动车前,电客车必须鸣笛方可动车
B. 电客车回库停车时,应与登车梯对位
C. 电客车在运行中出现故障,需旁路,此时司机直接操作此按钮
D. 接触网未断电时,任何人不得在车顶上作业
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229.开关门作业时,按钮按压时间应持续( )秒以上。
A. 0.5
B. 1
C. 0.2
D. 0.3
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